Kas ir svarīgāks jaunam uzņēmumam nekā lieliska biznesa ideja? Pareizo biznesa partneru atrašana.
Esmu to dzirdējis atkal un atkal no veiksmīgiem uzņēmējiem, un esmu zaudējis skaitu, cik daudz investoru man saka, ka viņi savu naudu atdod cilvēkiem - tikpat daudz vai vairāk nekā idejas. Tomēr tik daudz cilvēku to dara otrādi. Īpaši skumji ir dzirdēt stāstus par tādu komandu dibināšanu, kurām bija patiesi pārsteidzošas idejas, bet kuras sabruka personīgā līmenī.
Veikt Zipcar - iknedēļas automašīnu servisu, kas tika dibināts 2000. gadā, publiski nāca klajā 2011. gadā, un vēlāk Avis Budget Group to iegādājās par gandrīz 500 miljoniem ASV dolāru. Sākotnējo dibinātāju Robina Čeisa un Antjes Danielsones vārdus jūs Zipcar vietnē tagad neatradīsit nekur; tās Par mums lapa īsumā stāsta uzņēmuma stāstu, tos nenosaucot. Iemesls? Čeiss un Danielsons pameta uzņēmumu pirms gadiem. Saskaņā ar jaunu rakstu The Verge , abas sievietes desmit gadus nav pat runājušas.
Es intervēju Čeisu par grāmatu, kuras līdzautors es biju ar Jonu Burgstonu, tāpēc zināju dažus no Zipcar stāstiem, taču The Verge konts papildina zināmu kontekstu. Stāsts liek mājās atslēgas tam, kā veiksmīgākie biznesa partneri strādā kopā un kas sagrauj ķīmiju starp citiem.
Šeit ir deviņas pārbaudītas biznesa partneru labākās prakses:
1. Pirms uzņēmuma dibināšanas ir kopīga veiksmīga vēsture.
Šis ir neapšaubāmi vissvarīgākais saraksta elements - viena lieta, no kuras plūst (vai netiks) viss pārējais. Lieliskiem biznesa partneriem gandrīz vienmēr ir bijusi iepriekšēja sadarbošanās vēsture. Jo ciešāk viņi ir strādājuši kopā, jo labāk.
Ja jūs domājat, ka esat atradis daudzsološu personu, ar kuru būtu pāris, bet jums nav šāda veida vēstures, tad iegūstiet to. Strādājiet kopā ar maziem projektiem vai vismaz pavadiet daudz laika kopā, pirms jūs piekrītat kaut ko darīt. Jūs nevēlaties, lai pirmā reize, kad jums jāstrādā ar nesaskaņām, būtu izšķirošā brīdī jūsu uzņēmuma agrīnā dzīvē.
Čeiss un Danielsons pazina viens otru, jo viņu bērni spēlējās kopā rotaļu laukumā. Viņi bija draugi vai vismaz draudzīgi, bet nekad iepriekš nebija strādājuši kopā. Viņi aizrāvās no sarunas satraukuma par foršu biznesa ideju līdz pirmās Zipcar sanāksmes rīkošanai dažu dienu laikā, norāda The Verge. Šķiet, ka šis fakts ir izraisījis daudz citu problēmu.
2. Vienojieties par redzi.
Nekas nenozīmē jaunu uzņēmējdarbību, piemēram, biznesa partneri strādā starpnozaru mērķiem. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai līdzdibinātāji vienotos par redzējumu - gan par īstermiņa izpratni par uzņēmuma vērtības piedāvājumu, gan par ilgtermiņa izpratni par to, kā viņi domā, ka uzņēmums iederas pasaulē.
ar kuru Aleksandrs skarsgards ir precējies
Chase un Danielson, šķiet, ir ieguvuši šo daļu pareizi. Viņu redzējums bija saskaņots, vismaz pirmajās dienās. Es atceros, ka viena lieta, kas mani pārsteidza, kad pirms dažiem gadiem intervēju Čeisu, ir tā, ka viņa un Danielsons abi bija automobiļu rūpniecības autsaideri - līdz brīdim, kad Čeisam pat nepatika braukt.
'Apzināti patērētāji, gan [Danielsons], gan Čeiss vienojās par vēlēšanos krasi samazināt paļaušanos uz viena īpašnieka automašīnām,' The Verge ziņoja ', un domāja, ka uzņēmums, kas dibināts uz šī principa, varētu būt ienesīgs, ņemot vērā Amerikas pieaugošo interesi par vides aizsardzību. '
3. Veiciet smagas sarunas par naudu.
Tas ir vilinoši, kad sākat jaunu uzņēmējdarbību, lai izlaistu dažas smagas sarunas. Jūs esat satraukti par šo ideju, un, atklāti sakot, jūs nezināt, vai jūs sākat Facebook vai Friendster ekvivalentu, tāpēc var pat šķist neproduktīvi, ja esat pakārts pie naudas. Daži dibinātāji izvairās no visa, vienkārši sakot, ka viņi sadalīs savu pašu kapitālu 50-50.
Tomēr tā var būt katastrofas recepte, un acīmredzot to sākumā darīja Čeiss un Danielsons. Abi galu galā nopelnīja miljonus no uzņēmuma pārdošanas, bet ne tāda ārprātīga izmaksa, kādu jūs varētu sagaidīt. No robežas:
'Mēs ar Robinu ne pārāk labi sapratāmies,' saka Danielsons. 'Viņa gribēja papildu akcijas, un es teicu:' Paskaties, jūs varat iegūt papildu akcijas, izmantojot darbinieku akciju opcijas, taču mēs to sākām kopā [tāpēc] mums būs 50/50. '' Pēc Danielsona teiktā, tas mudina vairāk aktīvu un lielāka vara bija viņu galvenais konfliktu avots.
(The Verge saka, ka Danielsona 50 procentu daļa pēc vairākām finansēšanas kārtām tika samazināta līdz 1,3 procentiem un ka pēc Zipcar pārdošanas 491 miljona ASV dolāru apmērā viņa saņēma apmēram 6,3 miljonus ASV dolāru. Tajā arī pausts viedoklis, ka 'Chase akciju daļa ir samazinājusies no vairāk nekā 30 procentiem līdz mazāk par trim . ')
4. Izlemiet, kurš ir īstais vadītājs.
Gandrīz katrā veiksmīgajā biznesa partnerattiecībās, kuras esmu studējis, parasti ir viens redzīgs līderis un viena persona, kas izpildes laikā ir vairāk kā svilpe. Es viņus saucu par lielo ideju cilvēku un cilvēku, kurš veic darbu. Abas lomas ir absolūti izšķirošas; liela ideja bez izpildes ir ļoti maz vērta. Tomēr ir zināmā mērā jāatzīst, ka tad, kad partneri par kaut ko nepiekrīt, vienam dibinātājam ir saikne - tiesības būt vismaz “pirmajam starp vienlīdzīgajiem”.
Ir grūti rekonstruēt to, kas notika ar Zipcar, taču šķiet, ka Chase un Danielson to nekad nav atrisinājuši pirms palaišanas, saskaņā ar The Verge:
Plaisa turpināja padziļināties, un Danielsone saka, ka ar viņu reti apspriedās par lēmumiem, kaut arī uzņēmuma pamatu tajā laikā veidoja tikai nedaudz cilvēku. 'Izskatījās, ka Antje netika iesaistīta diskusijās,' saka Pols Kovels, Google produktu vadītājs, kurš bija pirmais Zipcar inženieris. 'Bez viņas notika vairāk sarunu nekā ar viņu.'
5. Pārliecinieties, ka saprotat citu apņemšanos.
Tā ir liela priekšrocība, ja, uzsākot jaunu uzņēmējdarbību, nav citu saistību. Tomēr tas notiek reti, un, atklāti sakot, var būt neapdomīgi atteikties no ikdienas darba, pirms noskaidrot, vai uzņēmums tiešām darbosies.
cik vecs ir frotē Bredšovs?
Zipcar gadījumā gan Čeiss, gan Danielsons bija mātes ar maziem bērniem. Tomēr tikai Čeiss sākumā varēja 100 procentus veltīt Zipcaram: 'Tā kā Danielsona ģimene paļāvās tikai uz viņas ienākumiem, viņai vajadzēja saglabāt darbu,' raksta The Verge. Lai arī Danielsone saka, ka viņa Zipcar strādāja apmēram 30 stundas nedēļā, šķiet, ka šī nelīdzsvarotība jau pašā sākumā bija problēma.
6. Ir saderīgas, vitāli svarīgas prasmes.
Tas ir saistīts ar lēmumu par to, kas ir patiesais vadītājs. Divu programmētāju dibināts uzņēmums, protams, nav lemts vairāk kā uzņēmums, kuru uzsāka divi nozares eksperti. Tomēr, ja abiem biznesa partneriem ir vienādas prasmes, jums, iespējams, būs jāmeklē palīdzība no ārpuses. Tas var maksāt daudz laika, naudas, sinerģijas un daudz citu aktīvu ziņā, kuru starta laikā var pietrūkt.
Šķiet, ka tas arī bija viens no jautājumiem ar Čeisu un Danielsonu. Čeiss bija beidzis biznesa skolu Masačūsetsas Tehnoloģiju institūtā, savukārt Danielsons bija drīzāk tīrs akadēmiķis, kurš sākotnēji ieradās Kembridžā, Masačūsetsā, lai strādātu pēcdoktorantūrā Hārvardā. Lai gan daži cilvēki slavēja Danielsona darbu, rakstā citētie kritiķi apgalvo, ka viņa nesa interesantu redzējumu, bet nepietiekami unikālas prasmes.
'Nebija tā, ka viņa veica kādu neaizstājamu uzdevumu,' The Earge sacīja viens agrīnais darbinieks.
7. Ir saderīgi stili.
Jūs, iespējams, nevēlaties divus partnerus, kuriem ir tieši tādi paši vadības stili un personība, bet gan cilvēkus, kas ir savietojami. Piemēram, starp jums un potenciālo biznesa partneri, kurš ir tas sapņotājs, kuram patīk sākt vēlu un strādāt līdz pulksten 3 rītā? Kas ir motivēts rīta cilvēks, kurš var rīkoties ar ārkārtas klientu zvaniem pirms saullēkta? Kas ir cilvēks, kurš pārzina finanses, un kurš ir dabisks harizma un pārdošanas spējas?
Šķiet, ka šī atšķirība ir bijusi vēl viena no problēmām ar Čeisu un Danielsonu. Saskaņā ar The Verge teikto, 'Danielsona stiprās puses nestrādāja viņai par labu. Viņa bija izveicīga akadēmiķe un kaislīga vides aizstāvja, taču bez uzņēmējdarbības pieredzes.
8. Izlemiet, kā aizpildīt citas vietas.
Otrkārt, tikai izvēloties biznesa partnerus, lēmumi par to, ko pieņemt darbā agrīnā amatā, ir vieni no vissvarīgākajiem jaunā uzņēmuma dzīvē.
cik garš ir Džeremijs Pīvens
Pārsteidzoši ir pamanīt, cik daudz agrīno darbinieku Zipcar bija saistīti ar Chase. Viņas vīrs bija pirmais tehnoloģiju virsnieks, bet brālis bija biznesa attīstības direktors. Faktiski Danielsons norāda uz šo jautājumu kā galveno pagrieziena punktu uzņēmuma agrīnajā vēsturē. Pēc viņas teiktā, 2001. gadā viņa balsoja par to, lai piešķirtu Čeisam tiesības pieņemt darbā un atlaist no darba, nekonsultējoties ar Zipcar direktoru padomi.
'Pēc divām stundām viņa mani atlaida,' Daniels pastāstīja The Verge. (Čeiss apšauba šo kontu, nosaucot Danielsona aprakstīto situāciju par “aizraujošu”.)
9. Ir plāns, kā laimīgi pastāvēt.
Tikai daži uzņēmumi darbojas mūžīgi; mazāk dibinātāju var veiksmīgi virzīties uz pāreju no maza, dinamiska uzņēmuma vadīšanas uz uzņēmumu, kas izaug par lielu spēlētāju un nodarbina simtiem. Faktiski prasmes, kas noved pie panākumiem pirmā veida uzņēmējdarbībā, bieži vien ir tieši pretējas tām, kuras vēlāk gūst panākumus. Tikmēr, ja jūs sākat uzņēmējdarbību ar kādu, ar kuru jums ir labas attiecības, vai šīs attiecības ir pietiekami spēcīgas, lai izdzīvotu neatkarīgi no tā, kāda izrādās jūsu uzņēmuma beigu spēle?
Par to, kas ir vērts, gan Čeiss, gan Danielsons ir devušies tālāk un, šķiet, ir apmierināti un apmierināti ar saviem centieniem. Šajās dienās Danielsons ir administrators Tufts universitātē , kur viņas biogrāfija piemin Zipcar gandrīz kā aizdomu. Čeiss baudīja lielāku atzinību. Laiks 2009. gadā nosauca viņu par vienu no 100 interesantākajiem cilvēkiem pasaulē. Viņa turpināja dibināt veiksmīgu franču automašīnu koplietošanas uzņēmumu ar nosaukumu Buzzcar un ir Veniam Works, kas ir Portugāles uzņēmuma, kas specializējas sakaru jomā, dibinātājs un izpilddirektors.
Vai vēlaties lasīt vairāk, izteikt priekšlikumus vai pat būt redzams kādā no nākamajām slejām? Sazinieties ar mani un reģistrējieties manam iknedēļas e-pastam .
