Absurdi vadīts skeptiski skatās un stingri iesakņojusies mēle vaigā skatās uz biznesa pasauli.
Tālsatiksmes ceļojumi bieži ir neērti.
Ekonomiskajā klasē jūs nevarat izstiepties, jūs esat pārāk tuvu blakus esošajam un sēdekļi kļūst arvien mazāki, jo jūs tikai nepārtraukti upurējat savu ķermeni beignetēm un alum.
Pat pirmajā klasē, kā es nesen atklāju lidojumu American Airlines, tas ne vienmēr ir pilnībā pikniks.
Lidojuma pavadonis bija vairāk stresa nekā Twitter lietotāja pacietība. Nebija sveiciena, un kāju telpa nebija pirmā līmeņa klase.
Patiešām, to bija maz, ko ieteikt, izņemot to, ka tā nebija American Airlines Economy.
Es tiešām dzirdēju arī šos melodiskos vārdus no lidojuma pavadoņa: 'Vistas gaļa vai makaroni?'
Lai turpinātu savus salīdzinājumus - JetBlue Mint klases klase man bija piedāvājusi iekšēji civilizētu pieredzi - es nolēmu pārbaudīt Virgin America.
cik gara ir Tamra Bārnija tiesnese
Aviokompāniju norij Aļaska, kaut kas Virgin darbiniekus neizraisīja prieka paroksizmās.
Patiešām, Aļaska pati pārdzīvo grūtus laikus tās darbinieki kļūst tikpat noraizējušies kā kaķi automaģistrāles vidū .
Tāpēc es domāju, ka lidošu Virgin's Economy Plus klasē, kuru tā sauc Main Cabin Select , no Sanfrancisko līdz Fortloderdeilai, Floridā.
Atgriežoties - Super Bowl svētdienā, ne mazāk - es lidoju ar Virgin America pirmo klasi. Vienkārši, lai redzētu, cik tas varētu atšķirties, gan no Main Cabin Select, gan no American First Class piedāvājuma.
Šis ir tas pats maršruts, kuru es lidoju JetBlue un ļoti līdzīgs maršrutam, kuru es lidoju pa amerikāņu, kas bija Maiami-Sanfrancisko.
Šoreiz draudzene ar mani lidoja, lai ievadītu zināmu objektivitāti. (Redzi, viņa ir zinātniece.)
JAUNAVA AMERIKAS GALVENĀ KABĪNA IZVĒLE .
Virdžīnas reģistrēšanās procedūra ir viena nepatīkama. Es nekad nevaru vilkt savu American Express karti. Mašīna izturas pret to tā, it kā tās nebūtu vai arī agrāk būtu bijušas sarežģītas attiecības ar Amex karti, no kuras tā vēl nav atkopusies.
Šķiet, ka kādreiz tikai apmierināta ar Visa.
Pretējā gadījumā viss process noritēja gludi.
Virgin patiešām patīk purpursarkanais noskaņas apgaismojums, taču par laimi Džastinam Timberleikam nebija ne pēdas.
Tomēr bija viena lieta, kas mūs ļoti labi noskaņoja: kāju telpa.
Sēdekļa solis ir 38 collas.
Tas bija ekonomisks lidojums starp valstīm, kas maksāja 250 ASV dolārus, un šķita, ka tam ir vismaz tikpat daudz kājas kā amerikāņu pirmās klases kajītē, kurā es lidoju. (Tā kā tas patiešām notika.)
Mēs jau baudījām prioritāti, izmantojot drošību un iekāpšanu, taču tas bija diezgan kaut kas. Manas kājas ērti izstieptas, un es esmu 5'11. ' Oficiāli jūs saprotat.
Sēdekļi, kaut arī tieši tādi paši kā ekonomiskās klases, robežojās ar to, ka tie ir paredzēti cilvēkiem.
Tomēr tas galvenokārt notiek tāpēc, ka, ja jūs lidojat ar kādu, kas jums patīk, telpa, kuru jūs abi aizņemat, kļūst par kopīgu telpu.
Jūs varat pieliekties viens otram, neapgrūtinot un nepļaukājot.
Bet kā ar dienestu? Protams, it īpaši tāpēc, ka šī nebija pirmā klase, tas varētu uzsist kādu restorānu, kas tiek slēgts.
Tā nebija.
Tas bija savdabīgi ātrs un patīkams. Ēdienu un dzērienu pasūtīšana no ekrāna nav vienkārši vienkārša, bet arī prātīga.
Jūs varat pasūtīt to, ko vēlaties, kad vien vēlaties, un tas pienāk ļoti ātri.
Vismaz tā bija mūsu pieredze.
ir Joy Taylor melns vai balts
Ēdiens bija tikai aukstas šķirnes, bet manis siera plāksne bija pārsteidzoši laba. Ak, un bez maksas.
Vai vēlaties uzzināt par alkoholu? Arī tas lielākoties bija bez maksas.
Pat paplātes galdi izslīdēja zem televizora ekrāna un jutās ārkārtīgi izturīgi.
Es gribētu, lai es varētu pateikt kaut ko negatīvu par visu šo lietu, taču pat nebija neviena raudoša mazuļa vai, vēl ļaunāk, piedzēries pārdevējs no bruņojuma firmas, lai pārdzīvotu šo pieredzi.
Lidojums bija pat laikā.
Ak, labi, es esmu atradis kaut ko negatīvu. TV tiešraide nepiedāvāja manu vietējo sporta kanālu.
Ja tā ir jūsu lielākā problēma lidojumā ar 250 ASV dolāriem, tad jums noteikti ir pieļaujamais laiks.
Un kad jūs mēģināt izlemt, vai dodat priekšroku Virgin's Main Cabin Select vai American First Class, kas uz zemes bija Virgin's First Class?
PĀRTIKA. JAUNAVA AMERIKA PIRMAIS KLASIS.
Kāju telpa stiepās no maniem ceļgaliem līdz Ņūorleānai. Nu, vairāk vai mazāk.
Sēdekļa solis ir 55 collas.
Ja jūs sēžat pie loga, dodoties uz tualeti, jums nav jāuztraucas blakus esošajam.
Kas attiecas uz apkalpošanu, astoņām pirmās klases sēdvietām bija viens lidojuma pavadonis. (Amerikāņu valodā vientuļam lidojuma pavadonim bija jāpieskata 16 pasažieri.)
Viņš bija gaišs, uzmanīgs un tikai pārāk laimīgs, lai palīdzētu ar jebkādiem lūgumiem, taču nepavisam nebija bezjēdzīgs.
Viņš pat mēģināja manevrēt apkārt manam televizora ekrānam, kas iznāk zem roku balstiem, un klēpjdatorā, kas tikai vienu reizi atradās uz mana paplātes galda, lai ēdienu uzmanīgi novietotu tur, kur tas nenotika. tikt nogāztam.
(Hei, bija Super Bowl svētdiena. Man bija jāraksta.)
Pārtika izturēja aviokompānijas tolerances testu. Mana fileja patiesībā nebija pilnīgi sausa un košļājama. Dārzeņi pat gurkstēja. Šokolādes kūka bija bagāta un mitra.
Man ir bijušas sliktākas maltītes it kā greznos restorānos.
Ļaujiet man ķerties pie negatīvajiem.
Vīnu sarakstā ir viss vīnu saraksts. Vienam lidojumam ir pieejams tikai viens. Tas ir pieskāriens.
Un, labi, tas arī viss.
laikapstākļu kanāls Stefānija Abramsa saderinājusies
Tomēr jūs domājat, ka kaut kas tehnisks varētu noiet greizi. Patiešām, tiešraides TV var būt plankumaina, lidojot virs Meksikas līča.
Tā vietā Super Bowl nekad nepazuda no mana ekrāna. Vēl ievērojamāk, ka Gogo Wi-Fi, kas reti bija droša lieta, bija pārsteidzoši atsaucīgs, kā arī dārgs.
Atkal šis lidojums maksāja apmēram vai tikpat, cik es veicu pirmajā klasē kopā ar amerikāņu.
VERDIKTS.
Tas bija tik tuvs salīdzinājums, cik vien es varēju iegūt starp diviem Virgin piedāvājumiem un amerikāņu labākajiem vairāk vai mazāk tajā pašā maršrutā.
Atšķirība starp Virgin pirmās klases un amerikāņu ir kā atšķirība starp Toyota Prius un automašīnu, kas man patiešām patīk.
Mani nedaudz pārsteidza tas, ka Virgin's Main Cabin Select ļoti labvēlīgi salīdzināja ar American's First Class.
Vienīgā atšķirība, kas man bija svarīga, bija tā, ka amerikāņu pirmās klases sēdekļi bija lielāki un labāki.
Pretējā gadījumā Virgin's Virgin Cabin Select bija vairāk pacilājošs pakalpojums un maksāja mazāk nekā pusi no Amerikas pirmās klases biļetes.
Bet, protams, ir mazs pagrieziens, kad runa ir par šo salīdzinājumu.
American Airlines man paskaidroja, ka tai faktiski ir divas pirmās klases un tā, ar kuru es lidoju, bija labi. Tā bija Stīvena Baldvina versija, nevis Toms Henkss.
“Pirmās klases produkts, ko pieredzējāt no Maiami līdz Sanfrancisko, ir mūsu plašākā standarta vietējā pirmā klase, kuru varat atrast lielākajā daļā mūsu vietējo maršrutu. Papildus vietējās pirmās klases pieredzei mūsu starpkontinentālajos lidojumos mums ir arī paaugstināta pirmās klases un biznesa klases pieredze. To mēs saucam par galveno un galveno biznesu, ”man teica pārstāve.
Florida un Kalifornija netiek uzskatīta par starpkontinentālu. Vai arī pietiekami transkontinentāls.
Būtībā tad, kad amerikānis uzskata, ka viņam ir nopietna konkurence - teiksim, JFK uz Sanfrancisko - tas uzrāda savu “paaugstināto” pirmo klasi.
Tas, ko es biju pieredzējis, bija tā, kā to nosaukt, pazemināja pirmās klases.
Kuru sešu stundu lidojuma laikā tiešām nemaz nevajadzētu saukt par pirmo klasi.
