Ričarda Brensona kompānija 'Virgin Galactic' tikko paziņoja, ka tā pārdos līdz pat 25 miljoniem savu akciju, lai atbalstītu grūtībās nonākušos uzņēmuma ceļojumu uzņēmumus, piemēram, Virgin Atlantic. Šo akciju pārdošana Brensonam atņems kontroli pār uzņēmumu, samazinot viņa daļu no aptuveni 59 procentiem līdz aptuveni 45 procentiem no tā akcijām. Pārcelšanās notiek tikai trīs nedēļas pēc tam Brensons aizņēmās pret savu Karību jūras salu . Citiem vārdiem sakot, viņš divreiz nepilna mēneša laikā izvirzīja savu darbinieku labklājību divreiz. Viņš ir parādījis piemēru, kuru vajadzētu apbrīnot ikvienam uzņēmuma īpašniekam un vadītājam.
Virgin Galactic veica akciju pārdošanu paziņojums nepilnu nedēļu pēc tam, kad Virgin Atlantic bija paziņojusi, ka tuvāko mēnešu laikā atlaidīs 3150 darbiniekus. Šie atlaišanas gadījumi darbiniekiem var sagādāt vēl vairāk vilšanās nekā parasti, jo gandrīz viss uzņēmums labprātīgi upurēja kādu atalgojumu, lai no tiem izvairītos. Vēl 18. martā 96 procenti Virgin Virgin darbinieku piekrita astoņas nedēļas bez atalgojuma un daudzi citi brīvprātīgi pameta darbu, lai uzņēmums varētu izvairīties no atlaišanas “pagaidām”. Kā izrādās, viņiem izdevās atlikt atlaišanu tikai uz septiņām nedēļām.
Debbie Wahlberg nāves cēlonis
Uzņēmumam nav daudz iespēju. Arī ASV bāzētie pārvadātāji, piemēram, United, pieprasījumu nokrita no klints, taču viņi saņem miljardiem dolāru valsts dotācijas un aizdevumus, lai palīdzētu viņiem pārvarēt pandēmiju un no tās izrietošos grūtos laikus. Lielbritānijā bāzētajai Virgin Group šāda iespēja nav, jo Lielbritānijas valdība pieprasa aviosabiedrībām pierādīt, ka tās ir izsmēlušas visus citus finansējuma avotus, pat pirms lūgt aizdevumu, nekad neuztraucieties par dotāciju. Līdz šim Virgin Atlantic pieprasījumi pēc aizdevuma 500 miljonu ASV dolāru apmērā ir noraidīti, pamatojoties uz to, ka šis nosacījums nav izpildīts.
Ar 250 miljonu ASV dolāru lielu glābšanu nepietika.
Ņemot vērā pašreizējā tirgus postījumus, Virgin Atlantic jau no paša sākuma ir teicis, ka, lai izdzīvotu, tai vajadzīgs ārējais finansējums. Līdz šim papildus tam, ka Brensons aizņēmās nenoteiktu summu pret viņa salu, un darbiniekiem, kas izmantoja neapmaksātu atvaļinājumu, Virgin Group ir piešķīrusi arī Virgin Atlantic un tās ceļojumu kompānijām 250 miljonu ASV dolāru lielu glābšanu. Bet ar to visu vēl nepietiek.
Lai gan Virgin Galactic (biržas nosaukums SPCE) akcijas cena, paziņojot par gaidāmo pārdošanu, samazinājās par 5 procentiem, Brensonam tomēr vajadzētu paspēt piesaistīt vairāk nekā 490 miljonus ASV dolāru, kas ir gandrīz vienāds ar viņa pieprasīto aizdevumu, un var būt pietiekami, lai pasargājiet Jaunavas Atlantiju no tās. Lai gan Virgin Galactic ir bijis pirmais izmēģinājuma lidojums kopā ar pasažieri, tas vēl nav atvērts klientiem, kas maksā. Tomēr uzņēmuma akcijām ir veicies labi. Šajā rakstā tas ir 19,40 ASV dolāri par akciju, salīdzinot ar 2017. gada IPO cenu aptuveni 10 ASV dolāru apmērā, lai arī februārī tas bija virs 34 USD.
Ir vērts uz brīdi apstāties, lai salīdzinātu Brensona rīcību ar ASV korporatīvo vadītāju rīcību, saskaroties ar pandēmiju un no tā izrietošo ekonomisko haosu. 267 Amerikas valsts uzņēmumu vadītāji nolēma, ka viņiem vajadzētu izlikties par mazajiem uzņēmumiem un paķert daļu no Paycheck aizsardzības programmas naudas, lai gan faktiskie mazie uzņēmumi tiek slēgti, jo visi šie līdzekļi tiek iztērēti. Vai arī ir Elons Musks, kurš atkal atvēra Teslas Kalifornijas rūpnīcu neievērojot apgabala pavēli to nedarīt.
cik vecs ir badkid jay
Un tad vēl bija Brensons, saskaroties ar mokošu jautājumu, vai viņam vajadzētu atteikties no kontroles pār savu mīļoto kosmosa izpētes uzņēmumu vai skatīties, kā viņa galvenā aviokompānija pazeminās. Viņa pieņemtais lēmums bija nepareizs viņa paša neto vērtībai, bet pareizs - viņa aviosabiedrībai un tās darbiniekiem. Cik daudz citu uzņēmumu īpašnieku vai vadītāju izdarītu šo pašu izvēli?
