Redaktora piezīme: Šī mazo uzņēmumu ekskursija visā valstī uzsver Amerikas uzņēmumu iztēli, daudzveidību un izturību.
Damians Luiss viņus ieņem Miljardiem . Lievs Šreibers sporto pārī Rejs Donovans . Vudijs Harelsons un Sems Rokvels tos izmanto, lai savāktu savu svilpi Trīs reklāmas stendi ārpus Ebingas, Misūri štatā .
Toms Krūzs arī pastiprina savu atdzist koeficientu ar Rendolfa inženierzinātnes lidotāju saulesbrilles filmās Amerikāņu ražots un Aizmirstība . Un iekšā Galvenais ierocis ...?
'Diemžēl Ray-Ban ir tas, kam tādas bija,' saka Pēteris Vaškevičs, otrās paaudzes ģimenes uzņēmuma prezidents un izpilddirektors. 'Bet mēs esam piedalījušies vairākās filmās, nekā es varu sākt stāstīt. Tagad visi Holivudā zina Rendolfu. '
Kruīzs ir arī Randolfa inženieru ventilators privātajā dzīvē. Bet uzņēmuma stāstam svarīgākas ir bijušas viņa dzīves versijas Galvenais ierocis Jūras kara flotes pilots - kā arī Gaisa spēku un armijas piloti -, kuri gadu desmitiem ir nēsājuši Rendolfa izstrādātus rāmjus, lai sniegtu sniegumu ekstremālos apstākļos. Vienīgais metāla briļļu ražotājs, kas joprojām darbojas Amerikas Savienotajās Valstīs, uzņēmums atrodas ķieģeļu rūpnīcā Randolfā, Masačūsetsā, bijušajā apavu ražotnē apmēram 12 jūdzes uz dienvidiem no Bostonas. Tur nedaudz vairāk kā 100 darbinieki gadā saražo vairāk nekā pusmiljonu saulesbrilles pāru - no militārajiem un privātajiem klientiem gadā gūstot ieņēmumus no 15 līdz 20 miljoniem ASV dolāru.
Kādreiz Rendolfs bija simtprocentīgi valdības darbuzņēmējs. Uzņēmums ir izstrādājis brilles, kas ietilpst aiz pilota sejas aizsega un kuras var noņemt, nenoņemot ķiveri. Tas ir arī izveidojis rāmjus lietošanai ar nakts redzamības brillēm un gāzmasku iekšpusē, kā arī tādus, kas der lēcām, kas izturīgas pret lāzera uzbrukumiem. Un 2000. gadā Rendolfs noslēdza līgumu par visu piecu militāro nozaru, kā arī NASA nodrošināšanu ar saulesbrilles rāmjiem ikdienas valkāšanai.
Tomēr tagad bizness sliecas uz komerciālu. Sešdesmit procentus ieņēmumu gūst no tā, ka patērētāji pērk saulesbrilles, kas pēc izskata ir praktiski identiskas militārajām versijām, lai arī tās nav izgatavotas tieši pēc tām pašām specifikācijām. 'Tas ir mūsu stila stils,' saka Vaškevičs, kurš 2007. gadā pārņēma ģimenes uzņēmuma izpilddirektora amatu. 'Mēs neesam Gucci un arī nevēlamies.'
Ražošanas process ietver 200 posmus, kas virzās no stieples veidošanas un frēzēšanas līdz katra gabala lodēšanai līdz kūleņošanai: veids, kā slīpēt rāmjus, ievietojot tos rotējošās mucās, kas piepildītas ar zemes malā valriekstu čaumalām. Ieskaitot galvanizāciju - procesu, kas tiek izmantots produkta metāla apdarei, lai nodrošinātu izturību un izturību pret skrāpējumiem un vienīgais solis, kas veikts ārpus mājas - saules brilles izgatavošana prasa apmēram sešas nedēļas. Astoņdesmit procenti tiek veikti ar rokām.
Saulesbrilles gan vīriešu, gan sieviešu stilā svārstās no aptuveni 200 līdz 389 ASV dolāriem, un augstākajā līmenī ir tādas funkcijas kā dārgmetālu apšuvums un stikla polarizētas lēcas. Plkst Līča nokrāsas Saulesbrilles veikals Anapolisā, Merilendas štatā, īpašniece Linda Mann šogad ir pārdevusi aptuveni 60 pārus, kuru skaitu viņa sauc par iespaidīgu. Mann parāda produktu savā logā un 'tas ir pārsteidzoši, cik daudz cilvēku ienāk un saka:' Ak, jums ir Randolph Engineering. Es tos meklēju, '' viņa saka. 'Mums ir daudz Jūras akadēmijas absolventu, kas ierodas pilsētā, un es neesmu pārsteigts, ka viņi zina zīmolu. Bet arī jūsu vidusmēra pārtikušie patērētāji ir ļoti ieinteresēti. '
Mann izskaidro Randolfa plašāko pievilcību: 'Viņu stili ir klasiski,' viņa saka. 'Un kvalitāte ir fenomenāla.'
Izmēģinājuma projekts.
Randolfa Inženierijas līdzdibinātājam Janam Vaškevičam bija 18 gadu, kad Vācija 1939. gadā iebruka Polijā. Jans aizbēga uz Franciju un pēc tam uz Angliju, kur pievienojās Karaliskajiem gaisa spēkiem, lidojot ar Lancaster bumbvedējiem. Strādājot kopā ar ASV karavīriem, Vaškevičs pārņēma savu vēstījumu par iespēju kā zemes zemi. 1958. gadā viņš kopā ar savu sievu angļu un pirmo bērnu pārcēlās uz Bostonu, kur dzīvo tāls radinieks.
Pēc profesijas inženieris Waszkiewicz kļuva par Bostonas briļļu ražotāja Marine Optical galveno instrumentu izgatavotāju. Viņš par mašīnistu nolīga citu poļu imigrantu Stenliju Zaļeski, un viņi kļuva par labākajiem draugiem. 1973. gadā Vaškevičs un Zaļeski pameta Marine, lai izveidotu savu biznesa celtniecības mehānismu un instrumentus optikas ražošanas tirdzniecībai. 'Kad es ienācu šajā biznesā, 90 un vairāk procenti no ASV pārdotajiem briļļu rāmjiem faktiski tika izgatavoti šeit,' saka Pēteris Vaškevičs, kurš kopā ar savu brāli Ričardu pievienojās uzņēmumam 1970. gados.
Tad sākās ražošanas izceļošana uz Ķīnu. 'Mūsu klientu bāze aizgāja,' saka Vaškevičs. 'Mēs teicām, ka, ja mēs dažādosimies, mums būs bizness.' Dibinātājiem bija pieredze būvēt briļļu ražošanas gadus no Marine, un viņi projektēja un izgatavoja savas lodēšanas un frēzēšanas mašīnas. Viņu lēmums bija uzreiz loģisks un - ņemot vērā konkurences pieaugumu aizjūras zemēs - bija pretrunīgs. 'Mēs teicām, ražosim paši savus briļļus,' saka Vaškevičs. 'Tas bija labākais, ko mēs jebkad darījām.'
Randolph Engineering sāka izgatavot plastmasas rāmjus no acetāta, pēc tam pārgāja uz zelta formas metāla rāmjiem trīs formās: sešstūris, astoņstūris un aplis. Waszkiewicz un Zaleski ietvariem piešķīra privātu marķējumu un pārdeva tos izplatītājiem.
Tad 1978. gadā piezvanīja militārais darbuzņēmējs. Viņš bija Gaisa spēku veterāns, kurš meklēja kādu, kurš varētu izgatavot rāmjus pilotu saulesbrillēm. Rendolfs četrus gadus darbojās kā apakšuzņēmējs šajā biznesā, pēc tam to uzvarēja tieši pēc tam, kad darbuzņēmējs saslima.
Mācību līkne militārajiem darbuzņēmējiem ir strauja. Waszkiewicz atgādina, ka sēdējis līdz pulksten 3:00, studējot kvalitātes kontroles pārbaudes rokasgrāmatas, lai apgūtu prasības. Randolph Engineering vienlaikus piegādāja 25 000 kadru. Katram sūtījumam inspektors pavadīja dienu uzņēmumā, pārbaudot dokumentus un nejauši pārbaudot produktu, lai pārliecinātos, ka tas atbilst specifikācijām.
'Viņi bija ļoti stingri attiecībā uz kvalitāti, un tas bija pareizi,' saka Waszkiewicz. 'Kad kāds lido ar miljonu dolāru lielu lidmašīnu - tagad tas būtu miljardu dolāru lidmašīna - un valkājot pāris Randolph Engineering lidotāju saulesbrilles, skrūvei labāk neizkrist un objektīvs izkrist.'
Gadu gaitā Randolph Engineering izstrādāja produktus visām militārajām nozarēm. 2000. gadā uzņēmums ieguva līgumu par armijas jauno Frame of Choice programmu, lai ar brillēm apkalpotu dienesta locekļus ārpus pilota kabīnes.
Militāri grūts. Mode forša.
Valsts līgumi ir labs bizness, bet ne uzticams bizness. 'Mēs vienmēr būsim pateicīgi par šo darbu,' saka Vaškevičs, bet līdz 2000. gadu vidum 'mēs vēlējāmies, lai mēs spētu kontrolēt savu likteni.' Tas nozīmēja izveidot patērētāja zīmolu. Tajās dienās daži cilvēki ārpus armijas zināja vārdu Randolph Engineering. Bet viņi bija redzējuši slavenības un dienesta darbiniekus, kas nēsāja brilles. Viņi tos atpazina. Viņi domāja, ka izskatās forši.
Tomēr 'brilles ir ļoti konkurētspējīga nozare, un tajā laikā nevienam nevajadzēja citu zīmolu,' saka Waszkiewicz. 'Mums bija grūti nokļūt.' Uzņēmums beidzot izlauzās 2010. gadā Ņujorkas modes nedēļā, kur uzņēmuma vadītāji runāja ar žurnālistiem par viņu militārajiem un izgatavotajiem ASV. mantojumu. GQ un citi žurnāli rakstīja stāstus.
Šis pārklājums nopelnīja Randolfam vietu modes vīriešu apģērbu veikalos, tostarp Stīvenā Alanā, Sidā Mešburnā, Sidā un augstākās klases apavu uzņēmumā Allens Edmonds. To sāka pievērst optikas veikali un acu aprūpes speciālisti. Uzņēmums iekļuva ķēdēs, piemēram, L. L. Bīns, Gandera kalns un Cabella, ar brillēm, kas paredzētas māla mērķa šaušanas tirgum.
Mūsdienās patērētāju tirgus veido 60 procentus no ieņēmumiem, un gandrīz puse no tā ir tieši tiešsaistē. Cerot dubultot ieņēmumus trīs gadu laikā, Waszkiewicz nesen ir uzsācis lielus ieguldījumus ASV tirdzniecības spēkos. 'Es domāju, ka mēs esam gatavi kļūt par ASV Ray-Ban,' viņš saka.
ar kuru Mollija Ringvalda ir precējusies
Problēmas ir tādas, ka lielākā daļa cilvēku domā, ka Ray-Ban ir ASV Ray-Ban. 'Žēl, ka patērētājs tos uztver kā amerikāņu zīmolu,' saka Waszkiewicz. Patiesībā Ray-Ban pirms 20 gadiem iegādājās Luxottica , Itālijas nozares 800 mārciņu gorilla, kurai pieder arī virkne tādu mājsaimniecības preču zīmju kā Persol un Oakley, kā arī mazumtirgotāji, tostarp LensCrafters un Pearle Vision.
Vaškevičam patīk norādīt, ka Ray-Ban un Randolph Engineering ir līdzīgas vēstures. Abi piegādāja saulesbrilles ASV armijai (Ray-Ban 2. pasaules karā). Abi guva labumu no ekspozīcijas Holivudā. Bet Vaškevičs uzskata, ka, ņemot vērā mūsdienu patērētāju vērtības, Randolfa inženierijai ir priekšrocība. 'Mēs esam ģimenes īpašnieki un darbināmi: ražoti ASV un liekam amerikāņiem atkal strādāt,' viņš saka. 'Mūsdienās cilvēki to ļoti novērtē.'
