Ja jūs nekad neesat dzirdējis par Lumenier, jūs, iespējams, nestrādājat ar droniem. Bet, ja jūs atrodaties augstas veiktspējas bezpilota lidaparātu pasaulē, iespējams, ka jūs labi pazīstat uzņēmumu. Lumenier, kas ir rentabls un pagājušajā gadā guva vairāk nekā 20 miljonus ASV dolāru, pagājušajā nedēļā pārdeva vairākuma akcijas privātā kapitāla uzņēmumiem. Darījums, kas bija izpirkuma mehānisms, bija viens no pirmajiem privātā kapitāla darījumiem bezpilota lidaparātu telpā - signāls, ka nozare, kuru galvenokārt atbalsta riska kapitāls, nogatavojas un ir gatava institucionālām investīcijām, saka darījumam pietuvināti cilvēki.
inlineimage29. septembrī Lumenier, kas projektē, izgatavo un pārdod bezpilota lidaparātu aprīkojumu un elektroniku, noslēdza darījumu ar Čikāgā bāzēto privātā kapitāla uzņēmumu Pfingsten Partners. Sīkāka informācija netika izpausta, bet Pfingsten, kas investē vidējā tirgus dibinātāju vadītajos uzņēmumos, ieguva Lumenier akciju vairākuma akcijas. Tims Nilsons, Lumenier dibinātājs un izpilddirektors, joprojām pieder kapitālam un paliks kā izpilddirektors, lai vadītu uzņēmumu no galvenās mītnes Sarasotā, Floridā. Lumenier pieder arī rūpnīca Šenzenā, Ķīnā, kur tās darbinieki ražo bezkontaktu motorus un citas bezpilota lidaparātu daļas.
Pfingsten dibinātājs Toms Baglijs saka, ka firma palīdzēs Lumenier paplašināt savu ražošanu Ķīnā, palielināt produktu dizainu un attīstību ASV un paplašināt infrastruktūru. Uzņēmums, kurā ir 30 darbinieki ASV un 20 Ķīnā, sastāv no diviem segmentiem - Lumenier ir ražotājs un GetFPV.com ir uzņēmuma tiešsaistes veikals. GetFPV.com ir viena no lielākajām e-komercijas vietnēm bezpilota lidaparātu sacīkšu telpā. Tas pārdod Lumenier produktus un citu populāru zīmolu izstrādājumus.
Ar Pfingsten atbalstu uzņēmums plāno paplašināt klientu loku, iekļūstot oriģinālo iekārtu ražošanas telpā, lai pārdotu bezpilota lidaparātu daļas uzņēmumiem, kuriem nepieciešama augstas veiktspējas iekārta. Tā kā bezpilota lidaparāti kļūst par likumīgiem uzņēmējdarbības rīkiem dažādās nozarēs, piemēram, apdrošināšanā, lauksaimniecībā un celtniecībā, uzņēmumiem būs nepieciešamas augstas kvalitātes detaļas, saka Nilsons. Lumenier pieder sava rūpnīca un piegādes ķēde, tāpēc Nilsons saka, ka Pfingstena ieguldījums palīdzēs uzņēmumam palielināt ražošanu un koncentrēties uz komerciālo un uzņēmumu tirgu.
Baglijs saka, ka darījumu viņš raksturotu kā “kapitāla pieauguma izaugsmi”, jo viņi izmantoja “konservatīvu finanšu sviru”, viņš saka.
'Lumenier ir nozīmīgs spēlētājs bezpilota lidaparātu nozarē un strauji aug ar lielu potenciālu,' saka Baglijs.
Dronu industrija, saskaņā ar a Goldman Sachs ziņojums ir gatava kļūt par 100 miljardu dolāru rūpniecību līdz 2020. gadam. Lielāko daļu rūpniecības, 70 miljardus dolāru, ir stūrējuši aizsardzības un militārie darbuzņēmēji, piemēram, Lockheed Martin. Bet tādi uzņēmumi kā Lumenier ir nopelnījuši naudu 17 miljardu ASV dolāru plašā patērētāju telpā un 13 miljardu dolāru vērto civilo un vietējo pašvaldību segmentā. (Padomājiet par ugunsdzēsības dienestiem, pilsētas inspektoriem un policiju.)
Kriss Parisi, investīciju banku firmas FPG Advisory dibinātājs un vadošais partneris, kas pārstāvēja Lumenier pārdošanā, saka, ka šis darījums ir bezpilota lidaparātu industrijas zvans.
'Privātā kapitāla iekļūšana bezpilota lidaparātu telpā nozīmē, ka nozare ir ieradusies,' saka Parisi. Viņš saka, ka bezpilota lidaparātu nozare nobriest no riskantiem, naudu zaudējošiem jaunizveidotajiem uzņēmumiem līdz tādiem uzņēmumiem kā Lumenier - piecus gadus veca rentabla kompānija, kurai pieder piegādes ķēde.
'Riska kapitālisti ir spekulācijas spēlētāji, kuri uzņemas lielu risku [un cer uz lielu atlīdzību]. PE darījumi ir par reāliem uzņēmumiem, kuri jau ir rentabli, 'piebilst Parisi.
vai lorijai Greinerei ir bērni
Nilsons saka, ka darījums ir pirmā reize, kad Lumenjē piesaistīja kapitālu. Nilsons uzlaida uzņēmumu un 2012. gadā to uzsāka no sava Augšējā Vestsaidas dzīvokļa Ņujorkā.
'Lai turpinātu augt, paplašinoties nozarei, man bija jāuzņemas investīcijas,' saka Nilsons.
Droni un ar radio vadāmās lidmašīnas Nilsonam nebija bērnības izklaide. Nilsons, kurš absolvējis Berklee mūzikas koledžu, uzsāka zvana programmatūras platformu pēc bakalaura grāda iegūšanas 1996. gadā. Līdz 2002. gadam viņš pārdeva kompāniju Run Tones Sony Music.
Viņš kļuva par Sony Music galveno tehnoloģiju vadītāju, un 2012. gadā Nilsons meklēja kaut ko citu, un viņš uzdūrās videoklipam, kurā puisis Manhetenā lido ar dronu. Viņš bija piesaistīts un nopirka detaļas, lai izveidotu pats savu bezpilota lidaparātu, un sāka lidot apkārt Riversaidas parkā.
cik veca ir Daniela no american pickers
Nilsons sāka pasūtīt detaļas un komplektēt komplektus, lai tos pārdotu citiem bezpilota lidaparātu entuziastiem. Viņš izveidoja vietni, GetFPV.com un pārdošana skatījās. (FPV nozīmē pirmās personas skatu, tāpat kā pirmās personas skata brilles. Drona piloti valkā FPV brilles, lai tiešraidē straumētu video plūsmu no drona kameras.) Nilsons žonglēja ar savu darbu un startēšanu, iepakojot komplektus. pēc darba un došanās uz pastu, lai nosūtītu komplektus klientiem, pirms dodaties uz Sony. Dzīvoklis sāka piepildīties ar kastēm, un Nilsonam bija jāpieņem lēmums. Viņš aizgāja no Sony un pārcēla sievu un bērnu uz Sarasotu, Floridā, kur atvēra uzņēmuma galveno mītni.
Kamēr bezpilota lidaparātu giganti, piemēram, DJI, dominē lidošanai gatavu bezpilota lidaparātu telpā un mazina konkurentus ārpus uzņēmējdarbības, Lumenier koncentrējās uz entuziastu un bezpilota lidaparātu braucēju daļām - klientiem, kuriem rūp pielāgotas, augstas veiktspējas daļas.
'Mēs izveidojām savu nišu tirgū,' saka Nilsons.
Bet, paplašinoties nozarei un arvien vairāk nozarēm, kas nodarbojas ar bezpilota lidaparātiem, Nilsons aug ārpus savas nišas.
'Droniem būs liela loma ikdienas dzīvē ne pārāk tālā nākotnē - bezpilota lidaparāti būs tikpat izplatīti kā UPS kravas automobiļi,' saka Nilsons. 'Mums joprojām ir jāpārvar regulatīvās problēmas, taču, tāpat kā pašpiedziņas telpai, tam nepieciešama infrastruktūra. Kad tas notiks, pasaule redzēs bezpilota lidaparātus, kas riņķo apkārt ikdienai. '
Viņš plāno iebūvēt Lumenier par galveno dronu OEM.
'Katram bezpilota lidaparātam būs nepieciešami vismaz četri motori. Tādiem uzņēmumiem kā Amazon būs vajadzīgas milzīgas flotes - daudzi simti tūkstoši, ”saka Nilsons. Viņš saka, ka būvniecībai, infrastruktūrai, apdrošināšanai, neatliekamās medicīniskās palīdzības piegādei un lauksaimniecībai būs nepieciešamas arī augstas veiktspējas daļas.
'Ja jūs domājat par šo nākotni, pasaulei būs vajadzīgi [daudz] mūsu bezkontaktu motoru,' saka Nilsons.
