Absurdi vadīts skeptiski skatās un stingri iesakņojusies mēle vaigā skatās uz biznesa pasauli.
Mēs pirms kāda laika raudājām onkulī.
Vai arī mēs tikko rezervējām JetBlue, Southwest vai kādu citu nedaudz cilvēkiem draudzīgāku aviokompāniju.
Redzat, American Airlines ir entuziasma pilns ieņēmis nostāju Aviokompānija, kas vēlas padarīt savas lidmašīnas pēc iespējas neērtākas, kamēr pasažieri vairs nevar uzņemt .
Tas nodrošina mazāk vietas kājām ne tikai ekonomiskās klases, bet arī pirmās klases pasažieriem. Tajā ir uzstādītas vannas istabas, kas tikko ir platākas nekā ekonomiskās klases sēdekļi.
Tas tiek atņemts sēdekļu atzveltņu ekrāni tāpat Delta liek viņus vairāk .
Tomēr šķita, ka tas notiks tikai ar jaunajām Boeing 737 MAX lidmašīnām. Ak, un uz tā vecākajiem Boeing 737-800.
Tomēr nesen parādījās jauna kaprīze, kurā amerikāņu pasažieri gatavosies pašrocīt.
Redziet, ka aviosabiedrība arī lido daudz Airbus. Piemēram, 219 Airbus A321.
cik vecs ir bobs Vitfīlds
Daži no šiem lido no krasta uz krastu.
Amerikānis noteikti nesāktu iebāzt vairāk vietas šajos. Protams.
Ak, dumjš. Protams, ka būs.
Darbinieka tērzēšanā, kuru uzņēmis View From The Wing Gerijs Lefs , Amerikāņu priekšnieki atzina, ka nākamā gada sākumā, kad viņi sāk iegūt jaunas A321neo lidmašīnas, viņi sāks atjaunot arī aviokompānijas esošo A321.
Ar tieši tādiem pašiem sāpju līmeņiem kā 737.
Jā, dārgais uzticīgais American Airlines Airbus pasažieris, sagatavojieties mazākam sēdekļu solim, plānākiem sēdekļiem, niecīgām vannas istabām un bez sēdekļu atzveltnēm.
Mūsdienās amerikāņu uzdevums ir standartizēt floti.
Kodīgais var saukt standartu Universāls diskomforts .
Tomēr amerikāņu vadītājiem tas nozīmē jaunu efektivitāti, kas atvieglos vairāk naudas pelnīšanu.
Jūs tomēr izmisīgi domājat, vai no šīm vairāk piepildītajām lidmašīnām būs kāds pozitīvs.
Nu, augšējās tvertnes būs lielākas.
Acīmredzot tas ir paredzēts pasažieru iepriecināšanai. Patiesībā tas ir vismaz tikpat daudz, lai paātrinātu iekāpšanas procesu, lai vairāk lidmašīnu atietu laikā un aviokompānija varētu baudīt labāku punktualitātes statistiku.
Paredzams, ka A321 atjaunošana sāksies nākamā gada sākumā.
Tāpēc pasažieri var sarunāties ar saviem pilates instruktoriem, lai izveidotu īpašas apmācības programmas.
It īpaši, ja viņi regulāri lido pa LAX-Havaju salām un LAX uz vietām Austrumkrasta maršrutos.
Amerikāņa devīze paliek Iet uz lielisko .
