Ja šorīt jūs kādu laiku pavadījāt tiešsaistē, jūs, iespējams, jau esat redzējis videoklipu, kurā redzami pāris puiši reaktīvajos iepakojumos, kas ar strūklu lido 4000 pēdu virs Dubaijas (ja nē, pārbaudiet to tālāk). Tas ir pārsteidzošs Yves Rossy un Vince Reffet drosminieku duets (un nebūt nav slikts mārketinga virziens no Emirates), bet, ja jūs esat tāds kā es, tas arī izvirzīja vienu svarīgu jautājumu - kur viņi ieguva šos gizmos, un vai es arī tādu varu dabūt?
Izrādās, ka reaktīvās paketes - tik ilgi solītā, bet ilgi kavētā futūristisko tehnoloģiju emblēma -, iespējams, ilgi nav vienīgā zinātniskās fantastikas un mazo bērnu fantāziju province. Kā mēs ziņojām šeit Inc.com dažus gadus atpakaļ, kivi izgudrotājs un uzņēmējs Glens Martins jau vairāk nekā 30 gadus nodarbojas ar personīgās reaktīvās bagāžas dizainu garāžā, izmantojot savu sievu kā izmēģinājuma pilotu. Kā ir gājis pēc šī raksta?
Drīzumā pārdošanā ...
Diezgan labi, šķiet. Martina uzņēmumam šī gada februārī bija veiksmīgs IPO. 'Martin Aircraft, to iekļaujot Austrālijas Vērtspapīru biržā, tika novērtēts par vairāk nekā 100 miljoniem ASV dolāru pēc tam, kad Ķīnas aviācijas un kosmosa grupa Kuang-Chi Science bija nodrošinājusi stūrakmens ieguldījumu līdz 50 miljoniem USD.' Toreiz ziņoja Sidnejas Rīta vēstnesis .
Tad jūnijā Martin Aircraft paziņoja, ka nākamgad sāks pārdot savas reaktīvās automašīnas par aptuveni 150 000 ASV dolāru. Jaunākā versija bija apskatāma Parīzes gaisa izstādē. Tas var lidot ilgāk par 30 minūtēm ar ātrumu līdz 45 jūdzēm stundā un aptuveni 3000 pēdu augstumā. Uzņēmuma vadītājs apgalvo, ka viņu pirmais mērķa tirgus nav saviļņojuma meklētāji, bet pirmie reaģētāji izmantošanai meklēšanas un glābšanas lietojumprogrammās, ziņo Daily Mail . (Ja vēlaties zināt, rakstā ir daudz vairāk tehniskas informācijas.)
Tātad tagad mums beidzot ir atbilde uz šo bezgalīgi atkārtoto jautājumu: 'Kur ir mana reaktīvā bagāža?' Atbilde: tas tiek izstrādāts Jaunzēlandē, un tas jums dos diezgan lielu santīmu (ugunsdzēsēji, lūdzu, pārejiet uz līnijas priekšu).
Norādiet nīdējiem
Protams, ne visi tiek pārdoti personīgās jetpack burvībās. Astro Teller, Google inovāciju laboratorijas Google X vadītājs, TechCrunch Disrupt noraidīja uzņēmuma ideju, kas strādā ar reaktīvajiem iepakojumiem. 'Mums varētu būt tāda koncepcija, ka vai nebūtu lieliski, ja būtu jetpack, kas nav arī nāves slazds?' Viņš turpināja domāt, 'mēs pie tā strādājam, pie tā strādājam un ne .. Patiesā problēma ir tā, ka tas ir tik neefektīvs, ka tas iegūtu apmēram ceturtdaļjūdzi par galonu. Un tas būtu tikpat skaļš kā motocikls, un mēs domājām, ka pagaidām tas ir izstādes korķis.
Dean Burnett ir arī laikrakstā Guardian uzmeta auksto ūdeni idejai līdzīgi praktisku apsvērumu dēļ. 'Jūs domājat, ka ir viegli izgatavot reaktīvu? Galu galā mēs esam izgudrojuši strūklas, mēs esam izgudrojuši mugursomas, kāda ir problēma? Tam vajadzētu būt vienkāršam ... Diemžēl tas ne tuvu nav tik vienkārši, ”viņš raksta izklaidējoši kājnieku rakstā.
'Klasiskais jetpack attēls ir tāds, kāds ir Roketeers . Tas uzbur tēlu, kā kāds paceļas gaisā ar uguns stabiem, kas piestiprināti pie muguras, tāpat kā ar īstām raķetēm. Lai atbildētu, kas ar to ir nepareizi, iedomājieties spēcīgu lāpu, kas ilgstoši koncentrējas uz jūsu kājām. Cilvēki sūdzas par sāpoša reģiona iegūšanu no velosipēdu sēdekļiem, tāpēc maz ticams, ka ērta transporta vārdā kāds pacietīs savas ādas sašķidrināšanu, 'secināts.
ar ko nodarbojas Sheinelle Jones vīrs
Neskatoties uz zemo degvielas ekonomiju un iespējamajām ādas reakciju izraisošajām reaktīvā brauciena blakusparādībām, interneta satracinātā reakcija uz Dubaijas triku norāda, ka tikai praktiskas lietas neapturēs sapņus par personalizētu lidojumu tuvākajā laikā. Varbūt Martins ir pietiekami traks, lai gūtu labumu no mūsu kolektīvā trakuma.
