Lielākā daļa sacīkšu komandu knapi pārspēj, nemaz nerunājot par naudas nopelnīšanu. Pastāvīgs lielāka ātruma meklējums nozīmē visu pieejamo dolāru ieliešanu automašīnas uzlabošanā; grūti apstāties, kamēr neesi ātrākais.
vai Lzzy Hale ir lesbiete
Un, kad esat ātrākais, jūs joprojām nevar apstāties - tā kā visi pārējie dara to pašu, ir neticami grūti noturēties augšpusē, nemaz nerunājot par augšdaļu.
Ja vien jūs neesat Dons Šūmahers, Starptautiskās autosporta slavas zāles dibinātājs un īpašnieks Dons Šūmahers , veiksmīgākā komanda Nacionālās Hot Rod asociācijas (NHRA) vēsturē. Iet uz šīs nedēļas nogales Gatornationals ( Atjaunināt : notikums tikko tika atlikts koronavīrusu problēmu dēļ), DSR ir ieguvis 347 uzvaras sacensībās un 17 NHRA čempionātus, vairāk nekā jebkura cita NHRA komanda - un padarot DSR par vienu no veiksmīgākajām komandām jebkad jebkurš sacīkšu forma.
Vilkšanas sacīkšu fani zina par DSR panākumiem trasē. Bet tas, ko viņi un ko veiksmīgu uzņēmēju fani var nezināt, ir stāsts aiz muguras stāsts, kas sākas ar Dona tēvu, profesionālu bukmeikeru, kurš izmantoja azartspēļu laimestu, lai 1947. gadā dibinātu transformatoru ražotāju Woodward-Schumacher Electric.
Dons tomēr nebija ieinteresēts iesaistīties ģimenes uzņēmumā. Tā vietā viņš kļuva par profesionālu dragreiseri, nākamo desmit gadu laikā kļūstot par ārkārtīgi veiksmīgu sacīkšu braucēju un piecu NHRA nacionālo notikumu titulu ieguvēju kā daudzzīmju autovadītāja un ekipāžas galvenais īpašnieks.
Bet tad, kad divi bērni un vēl trešais bija ceļā, viņš nolēma pievienoties ģimenes uzņēmumam.
Woodward-Schumacher Electric joprojām galvenokārt bija pielāgotu transformatoru ražotājs, taču Dons bija pārliecinājis savu tēvu iegādāties bankrotējušu akumulatoru lādētāju ražotāju.
'Transformatoru izgatavošana ietvēra vairāk inženierijas, nekā man patika tajā laikā,' smejoties saka Dons. 'Tā kā man patika automašīnas, es gribēju darīt kaut ko tādu, kas saistīts ar automobiļiem, tāpēc es koncentrējos uz akumulatoru lādētāju biznesa veidošanu.'
Lai arī bizness strauji pieauga, viņa karjeras pāreja nebija viegla.
'Tā bija grūta personīga pāreja, lai atteiktos no sacīkstēm,' viņš saka, 'līdz es saņēmu konkurējošas sulas, lai patiešām mani vadītu uzņēmējdarbībā.
Kaut arī vairāki uzņēmumi pārdeva automobiļu akumulatoru lādētājus, Dons nekoncentrējās uz to piekaušanu. Viņš koncentrējās uz procesu.
'Es nekad neesmu teicis:' Es uzvarēšu šo vai to, 'saka Dons. 'Man šodien bija tāda pati filozofija, kāda man ir sacīkstēs: Pat nedomāsim par uzvaru sacīkstēs. Pirmkārt, uztraucamies par nokļūšanu Geinsvilā (kur notiek gatornacionālie) un kvalifikāciju. Tad mēs uztraucamies par nākamo kārtu. '
Lādētāju biznesā šī pieeja nozīmē nokļūšanu pircēja priekšā, pēc tam parādot, ka viņa uzņēmums piedāvā labākos produktus, pēc tam nosakot, ko viņš varētu darīt, lai palīdzētu šim pircējam gūt panākumus.
'Man bija priekšrocības, jo es biju vairāk nekā gatavs piezvanīt visiem mūsu klientiem,' viņš saka. 'Pārdevēja vietā, kuram bija jāzvana rūpnīcai, lai uzzinātu, vai ir pareizi veikt izmaiņas specifikācijās vai laika grafika izmaiņas ... Es varētu pieņemt šos lēmumus uz vietas. Tāpēc katru reizi, kad es sēdēju pircēja priekšā, man bija iespēja pacelties uz šo notikumu ... kas aizpildīja manī tukšumu, kura pietrūka, kad es atteicos no sacīkstēm.
Laika gaitā Woodward-Schumacher Electric pārgāja uz Schumacher Electric, un kā prezidents Dons uzcēla 2500 darbinieku globālu biznesu, pārdodot lādētājus, testerus, starterus un mobilo elektroniku.
cik gara ir amanda nunes
Un pēc tam, kad 24 gadus bija atlicis no sporta, viņš atgriezās sacīkstēs. Sekojot tēva pēdām, viņa dēls Tonijs bija pakāpies uz augšu dragreisa rindās ... līdz komanda, kurā viņš piedalījās, pārtrauca savu darbību.
'Tonijs teica:' Nāc, tēt, atradīsim savu sponsoru un iziesim un darīsim to, 'saka Dons. Tā viņi arī izdarīja - un savā pirmajā pilnajā sacensību gadā Tonijs uzvarēja Top Fuel čempionātā.
Tas sākās, ko Dons sauc par procesu.
'Process noved pie rezultātiem,' viņš saka. 'Jūs nevarat kontrolēt to, kas notika vakar, bet jūs vienmēr varat mēģināt kontrolēt to, kas notiek rīt.'
Šī pieeja ir novedusi Schumacher Electric no USD 10 miljoniem līdz USD 200 miljoniem plus - un DSR ir novirzījusi no vienas automašīnas darbības līdz 145 000 kvadrātpēdu iekārtai, kurā atrodas astoņas sacīkšu komandas, izsekojam viesmīlības operācijas, plašas CNC iespējas (DSR ražotāji daudzas tās daļas), konferenču centrs ... un pārāk daudz trofeju, lai tos saskaitītu.
Un lai saprastu, kā veidot veiksmīgas komandas.
'Jums vajadzīgi cilvēki, kas ir pašmotivēti ... bet arī spējīgi strādāt komandas vidē. Abi ne vienmēr iet roku rokā, - viņš smejoties saka.
'Jums jāspēj mīlēt cilvēki, ar kuriem strādājat,' viņš saka. 'Cilvēki man apkārt ir tie, kas mūs padara veiksmīgus. Mans darbs ir tikai dot viņiem nepieciešamos rīkus, lai gūtu panākumus. ”
cik vērts ir Vincents d Onofrio
Un Dona personīgajai veiksmes definīcijai.
'Es esmu ārkārtīgi konkurētspējīgs,' saka Dons, 'bet, kad mēs uzvaram, es priecājos par cilvēkiem komandā. Lai redzētu, kā viņi strādā tik smagi, neatkarīgi no tā, vai viņi atrodas trasē vai veikalā un nedodas ceļā ... redzēt, kā viņi uzvar, ir patiess prieks.
'Mans vārds varētu būt uz ēkas,' viņš saka, 'bet tā ir viņu panākumi. '
