Tēti Deivu ir pārņēmis ielu apgaismojuma valdzinājums un automašīnu troksnis, kas griežas tumšās naktīs. Zvaigzne kanāla Discovery šovā Street Outlaws, viņš ir spējis pārvērst savu aizraušanos ar ielu sacīkstēm karjerā. Deivs zināja, ka šī iespēja ir pārāk lieliska, lai to palaistu garām. Nodēvēts par “ielu karali”, Deivs ir labi pazīstams ar savu uzstāšanos šovā un riskanto, straujo ielu braucēja gaismu. Tomēr Deivam ir daudz vairāk, nekā šķiet, jo viņš ir precēts vīrietis un vada automašīnu remontdarbnīcu.
Skatiet šo ziņu InstagramZiņa, ko kopīgoja Deivids Komstoks (@daddydaveandgoliath) 2019. gada 16. novembrī, plkst. 17:03 PST
Nav pārsteidzoši, ka galu galā klīst baumas par viņa nāvi – ielu sacīkstēm ir reputācija ar riskantu braukšanu un dramatiskām avārijām.
Saturs
Agrīnā dzīve un ģimene
Tētis Deivs bija dzimis kā Deivs Komstoks 1973. gada 4. aprīlī Oklahomasitijā, ASV. Deiva vecāki - Pīters un Mārdža Komstoki - nodrošināja viņam pirmo automašīnu. Pēc autovadītāja apliecības iegūšanas 16 gadu vecumā 1989. gadā viņš gandrīz nekavējoties pārgāja uz ielu sacīkstēm. Lai gan viņš sāka ar 1978. gada Chevy Impala, kas bija nepārprotams sacīkšu pasaules spēlētājs, viņa braukšanas prasme ļāva viņam sākt uzvarēt sacīkstēs un veidot sev reputāciju.
Karjera
Rozās
Neskatoties uz gadiem pavadīto ielu sacīkstēs, Rozās bija tēta Deiva pirmais lielais izrāviens. Discovery Channel šova Street Outlaws priekštecis. Pinks pētīja ielu sacīkšu kultūru ļoti kontrolētā vidē. Izrādes nosaukums tika atvasināts no slenga termina Racing for pinks., kas attiecas uz dokumenta īpašumtiesību dokumentiem, kas ir sacensību likme. Deivs parādījās šovā 2009. gadā. Ir ļoti maz informācijas par šova dalībnieku sastāvu, tāpēc Deiva progress un sniegums seriālā nav skaidrs. Ap šo laiku Deivs satika savu nākamo līdzzvaigzni Džastinu Šīreru. 
jpg
Ielu Outlaws
Pēc Pinks strukturētās un kontrolētās vides šī izrāde bija diezgan pagrieziena punkts dragreisa attēlojumā medijos. The parādīt pirmizrāde notika 2013. gada 10. janvārī, un tā atrodas Oklahomā. Izrāde lepojas ar to, ka tās dalībnieki ir iekļauti bēdīgi slavenajā “sarakstā” — sacīkšu biznesa elitārāko vārdu pagrīdes sarakstā. Iepazīstoties ar Džastinu Šīreru (lielo vadītāju), Deivs nekavējoties iekļuva tajā un tika nodēvēts par “ielu karali”.
Tētis Deivs sākotnēji vadīja 1996. gada GMC Sonoma S10 pikapu, ko mīļi dēvēja par Goliātu.
Tāpat kā realitātē ar ielu sacīkšu automašīnām, Goliath bija aprīkots ar ierīcēm un jauninājumiem, kas mainīja to no rūpnieciska modeļa transportlīdzekļa uz modernizētu sacīkšu mākslas darbu. Riski šajā sporta veidā ir augsti, taču Deivs saņēma lielu kompensāciju gan ar uzvarām sacīkstēs, gan ar būvniecības magnāta Džekija Noksa sponsorēšanu, kurš finansēja un atbalstīja Deivu līdz traģēdijai, kas iestrēga 2015. gadā.
Vai tētis Deivs no Street Outlaws nomira?
Īsā atbilde: nē, bet tas bija ārkārtīgi tuvs zvans. In 2015. gads , Deivs bija sagatavojies ielu sacīkstēm Amarillo Dragway Teksasā, braucot ar Goliātu, kuras vērtība bija 150 000 USD.
Tikai dažas sekundes pirms sacīkstes Deivs zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli, kas ietriecās sienā, izmetot to sešu apgriezienu sērijā. Par laimi, viņiem izdevās viņu izvilkt no vraka un steidzami nogādāt slimnīcā. Sāka klīst baumas, ka viņš avārijā gājis bojā, taču viņam izdevās noturēties un galu galā atgūties no lauzta pleca, sasitušām plaušām, smaga smadzeņu satricinājuma un citām nelielām traumām.
Goliāts 2.0
Lai gan viņš nezaudēja dzīvību, tas bija pagrieziena punkts zvaigznes karjerā, jo tas iezīmēja viņa finansējuma beigas no Noksa.
Kad Goliāts bija iznīcināts, viņš nolēma iegādāties jaunu transportlīdzekli, pavadot stundas savā autoservisā, strādājot pie Goliath 2.0. Kad viņš atgriezās ielās, tas bija 1963. gada Chevy Nova, kas bija aprīkots ar divu turbo sistēmu, sacīkšu dzinēju un Proline 481x.
Auto veikali
Tētim Deivam pieder virkne auto remontdarbnīcu ar zīmolu Comstock Auto Service. Viņa veikalus ļoti atbalsta BendPak, jo Deivs tos min kā savus iecienītākos iekārtu un instrumentu ražotājus. Veikali tiek uzskatīti par tādiem, kas veic izcilu darbu un sniedz izcilus pakalpojumus, bez jebkādas izstāšanās vai tribīnes. - augsts slavēt slavenību veikalam.
Personīgajā dzīvē
Savādi, Tētis Deivs tiek teikts, ka viņš savu segvārdu ieguvis, jo viņam bija vairāki bērni ar dažādām sievietēm. Lai gan nav konkrētu pierādījumu par šīm attiecībām, šis sīkums tiek plaši uzskatīts par faktu. Tomēr, pat ja tā ir patiesība, Deivam šīs dienas beidzās, kad viņš 2013. gada 1. martā apprecējās ar Kesiju Komstoku. Tagad abiem ir bijušas divas meitas, un viņi ir paveikuši lielisku darbu, audzinot viņas prom no plašsaziņas līdzekļiem. Kesija mudināja Deivu pamest ielu sacīkstes pēc negadījuma traumas, taču drīz vien saprata, ka tas ir pārāk iesakņojies Deiva dzīvē, lai to varētu pārtraukt.
Izskats
Tētim Deivam ir slaids, slaids augums, lai gan tas ir tikai 1,72 m garš. Viņam ir tumši brūni mati un nedaudz bārda, kas sāk parādīties sirmuma pazīmes. Viņam ir gaiši zaļas acis, un kopš avārijas viņš ir ievērojami atveseļojies, izskatoties vesels un vesels.
Neto vērtība un alga
Ja ielu sacīkstes neizklausās īpaši ienesīgas, padomājiet tikai par līdzekļiem, kas nepieciešami, lai ikdienas transportlīdzekļus pārveidotu par ātrgaitas mašīnām. Tētis Deivs arī saņem algu 20 000 USD par katru Street Outlaws sēriju, un tas nemaz nerunājot par viņa ienākumiem no citiem biznesa pasākumiem, piemēram, automašīnu remontdarbnīcām un preču pārdošanas. Ņemot to visu vērā, nav pārsteidzoši, ka tētim Deivam ir iespaidīga neto vērtība, kas tiek lēsta vairāk nekā 1 miljona ASV dolāru apmērā, un šis skaitlis laika gaitā tikai pieaug.
