Pasaule ar velosipēdu pārvietojas mazliet lēnāk.
Nu, salīdzinot ar automašīnas vadīšanu vismaz 70MPH pa šoseju. Pēdējā mēneša laikā es braucu ar velosipēdu pa bibliotēkām, kafejnīcām un restorāniem netālu no manis, lai strādātu ar klēpjdatoru, kas ir veids, kā attīrīt savu rakstīšanas paleti un no jauna atklāt sen zaudēto aizraušanos.
cik veca ir Šarlote Makkinija
Braucot ar velosipēdu uz darbu, tas ir mazliet eliksīrs, kas veicina jūsu prātu un garu. Tava sirds dauzās, sinapsē uguns. Jūs jūtaties uzmundrināts. Kad beidzot ķeraties pie darba, esat pārdomājis dienas plānus un paredzējis, kuri uzdevumi būs prioritāri. Tas ir sagatavojošs un vienlaikus elpojošs.
Pirms sāku braukt ar velosipēdu uz darbu, man bija jāizpēta dažas manas produktu izvēles iespējas. Es apmetos uz a Raleigh Redux 2, kas maksā 750 USD , kas ir mazliet hibrīds velosipēds. Testētajā ir plašas riepas, kas darbojas uz jebkura ceļa seguma, ieskaitot neprognozējamo grants ceļu pie manas mājas. Tomēr tas ir arī pietiekami viegls un veikls jebkuram veloceliņam. Tā kā es nopietni nodarbojos ar to, lai tas viss darbotos, un tāpēc, ka esmu pilnīgs sīkrīku izveicīgais, es arī aprīkoju velosipēdu ar dažiem izvēles sīkrīkiem.
Iesācējiem es izmantoju a Wahoo Fitness Elemnt, kas maksā 330 USD kā mans galvenais velosipēdu dators. Tas bija noderīgi, jo parādīja manu distanci, ātrumu un pat kalorijas, kas sadedzinātas kā velosipēds. Vēl svarīgāk ir tas, ka tas bija veids, kā izsekot manam progresam - cik jūdzes es dienā braucu ar velosipēdu? Sīkrīks piesaista velosipēdu un ilga nedēļu (kad es atcerējos to izslēgt) par vienu uzlādi.
Lai veiktu testējamo Apple MacBook, es sāku ar Kaiju piepilsētas siksna mugursoma, kas maksā 175 USD un darbojas daudz labāk nekā parasta somiņa. Ir siksnas, kas atrodas ap jums aizmugurē, tāpēc klēpjdators visu laiku paliek vietā, nevis slīd no vienas puses, kas var būt bīstami un kaitinoši. Vēlāk es pārgāju uz a vieglāks iepakojums no Brooks . Es arī izmantoju a Grifina apgādnieka samits korpuss manam iPhone 6s, kas maksā 50 USD un Grifina bāra stiprinājums kas maksā 20 USD, un tai ir siksna, kuru jūs ievietojat ap stūri. Tas nozīmēja, ka braucot es varēju klausīties mūziku un pat tērzēt ar Siri, ātri nospiežot pogu. Lai papildinātu lietas (burtiski), es izmantoju a POC Tectal ķivere, kas maksā 190 USD un ir katra santīma vērts (hei, drošība vispirms).
Kritiski svarīgs ir arī tas, kā tu ģērbies velosipēdam. Riteņbraukšanas guru zina, ka jāģērbjas kārtās, jo velosipēda vējš liek justies vēsāk nekā parasti. Jūs vēlaties būt gatavs faktiski darboties un iekļauties pūlī. Es devos ar vilnas kreklu no Ibex, ko sauca par Shralp pogas priekšpuse tas maksā 150 ASV dolārus un izskatās kā kaut kas tāds, ko jūs varētu valkāt starta laikā, sākot no velosipēdu biksēm Under Armour sauc ArmourTrail Vent kas maksā 90 ASV dolārus un stiepjas, kad pedāli. Vēsākām dienām es pievienoju UA Storm Hurakan Paclite ūdensizturīga jaka kas maksā 200 USD un pasargā no vēja un lietus.
Man bija lejā pamati - velosipēds, telefona maciņš, soma, apģērbs, ķivere. Es devos prom, braucot ar velosipēdu starp 20-25 jūdzēm dienā turp un atpakaļ, braucot reti, apstājos. Es uzzināju daudz par to, kāpēc cilvēki pat apgrūtina riteņbraukšanu, lai strādātu, un kāpēc es plānoju turpināt braukt ar šo vasaru. Šeit bija mani lielākie atklājumi.
Berijs Veiss un viņa ģimene
1. Jūs saņemsiet vairāk darba
Atzīšos, pirmās dienas bija smagas. Ko es esmu darījis? Kāpēc es to vispār daru? Daži no jums zina, ka es regulāri testēju automašīnas, tāpēc atstāt aiz sevis Audi TT, lai es varētu stundu pavadīt pedāļus, manā ikdienas rutīnā nav īsti jēgas. Jūs domājat, ka daudz produktīvāk būtu braukt uz darbu 10 minūtēs. Tomēr mans pārsteidzošais atklājums ir tas, ka es strādāju ātrāk un vairāk. Es jutos ar enerģiju un gatava iekarot jebko, pretēji tam, ka esmu ļoti kofeīns.
2. Jūs kompensēsiet lāstu, strādājot pie galda
Ir laika ieguldījums, taču riteņbraukšana ir labs veids, kā kompensēt mūsu laikmeta lāstu. Daudzi no mums visu dienu sēž pie rakstāmgalda, kas mūs pārvērš par dūņām. Tas ir slikti mūsu mugurai, slikti plaukstas locītavām, slikti visām ķermeņa daļām, bet riteņbraukšana ir viena no zālēm. Pārbaudes laikā es godīgi jutos vairāk ļengans darbā un spēju ilgāk sēdēt bez sava ierastā noguruma. Tā bija dzirksts, lai neitralizētu ilgus sēdēšanas periodus.
3. Jūs izmantosiet sīkrīkus
Ja jūs nolemjat sākt braukt ar velosipēdu uz darbu, ziniet to. Izmantotais rīks būtiski ietekmēs to, vai jums patīk pieredze vai nē. Vecais greznais velosipēds, kas garāžā savāc putekļus, nedarīs, it īpaši, ja esat pieradis braukt ar Tesla. Raleigh velosipēds bija laba dāvana manai ikdienas braucienam; tāpat bija vilnas krekli un izvelkamas bikses. Aptuveni divas nedēļas manā braukšanas grafikā es atklāju Viedpulkstenis Basis Peak, kura cena ir 200 USD ; tas automātiski zina, kad es braucu, un var izsekot manām dienas kalorijām un ziņot par manu vispārējo veselības un sirdsdarbības statistiku.
Kim So-Hyun tīrā vērtība
Tas ir pārsteidzoši, cik daudz cilvēku brauc ar velosipēdu, lai strādātu, bet daudz biežāk velosipēdu ietaupīšana nedēļas nogalei. Mans padoms? Darba ainava mainās. Braukšana ar velosipēdu (ironiski) dod jums lielāku elastību tajā, kur un kā jūs strādājat, jo jūs varat pāriet uz braucienu uz kafejnīcu mazāk laika nekā staigāt un izvairīties no automašīnas lietošanas. Tehnoloģiju konferencēs es arvien vairāk braucu ar velosipēdu. Tas ir vienkāršs veids, kā izvairīties no satiksmes stresa un mazliet atspiesties, apkopot domas un kļūt veselīgākam.
Ja mēģināt braukt uz darbu, vai tu man paziņosi ? Es gribu salīdzināt piezīmes.
