Pirms dažiem gadiem sērijveida uzņēmējs Skota gleznotāja uzņēmums, TrueCar , nāca klajā ar interesantu priekšlikums.
Ja uzņēmums varētu piesaistīt automašīnu pircējus kā klientus, apsolot palīdzēt viņiem maksāt mazāk naudas par jaunām automašīnām, tas varētu piesaistīt dīlerus, nodrošinot viņiem vadību šiem tūkstošiem nopietno klientu. Tad, kad dīleri sacentās savā starpā par klientu biznesu, cenas samazināsies, darījumi kļūs saldāki un vēl vairāk automašīnu pircēju pulcētos uz servisu.
TrueCar bija labi finansēts, un tas izveidoja partnerattiecības ar tādiem milžiem kā American Express un USAA, taču smieklīga lieta notika ceļā uz traucējumiem. The Automobiļu tirgotāju nozare 676 miljardu dolāru vērtībā atsita pretī. Kā nesenā intervijā man teica Painter, '[TrueCar] noteikti nonāca pie galīgās neveiksmes robežas', un 2012. gadā viņš zaudēja 50 miljonus USD.
finns Džonss ir gejs vai nē
Nedaudz vairāk nekā gadu vēlāk TrueCar tomēr atsitās. Liels laiks. Trešdaļa ASV izplatītāju tagad izmanto tās sistēmu un 2013. gada laikā ar TrueCar klientiem veica 400 000 darījumu, salīdzinot ar iepriekšējā gada 223 000 darījumiem.
Kā uzņēmumam tas izdevās? Stāsts parāda skaidras mācības ikvienam dibinātājam, kurš cer sasniegt mērogu un kļūt par pastāvīgu biznesa līderi.
Vairāk naudas? Vairāk problēmu.
Gleznotājs agrāk bija dibinājis citus interneta uzņēmumus, tostarp CarsDirect , tāpēc viņam bija maz grūtību, tā sakot, piesaistīt naudu. Bet TrueCar bija nepieciešami dati par automašīnu darījumiem un automašīnu dīleriem, lai viņi spēlētu.
Līdz 2011. gada beigām modelis sabruka. Daži dīleri samazināja cenas, cerot nopelnīt naudu par pakalpojumu līgumiem un ražotāju stimuliem. Citi apšaubīja, kāpēc viņiem būtu jāpiedalās sistēmā, kas pazemināja cenas un pameta tīklu bariem .
Pēc Reuters , TrueCar uz kuģa 2011. gada beigās bija 5700 dīleri, bet 2600 aizgāja tikai divus mēnešus vēlāk. The Federālā tirdzniecības komisija veic izmeklēšanu vai izceļošana bija “taisnīga tirgus spiediena vai nelikumīgas slepenas vienošanās” rezultāts.
Pa to laiku Painter saskārās ar personisku izaicinājumu. Lai gan viņš vēlējās vadīt TrueCar, jo tas pieauga, viņš apzinājās, ka lielākā daļa dibinātāju pamet savus uzņēmumus, tiklīdz tie ir sasnieguši mērogu.'TrueCar ir mans dzīves darbs, mana karjera,' viņš teica. Kas ir mani mentori? Kam es skatos? Viņi ir Džefs Bezoss, Sergejs [Brins] un Lerijs [Peidžs], Maikls Dels - cilvēki, kuri patiešām izdarīja lēcienu. '
Labojiet pareizās lietas īstajiem cilvēkiem.
cik veca ir Tija marija Torresa?
Dīleriem aizbraucot, TrueCar pētījums atklāja pārsteigumu par to, ko patiesi vēlējās klienti, kuri pērk automašīnu. Viņus neuztrauca maksāt zemākā cena. Viņi vēlējās pārliecināties, vai viņus neizrauj.
Šī realizācija palīdzēja TrueCar sākt risināt izplatītāju un klientu problēmas. Mūsdienās tā modelis vairs nemudina tirgotājus reāllaikā solīt viens pret otru; tā vietā klientiem piedāvā parametrus, kā godīgs darījums varētu izskatīties dažādām automašīnām.
Kā gleznotājs to apraksta, drīzāk jāmēģina novērst procesa neefektivitāti un neuzticību, nevis mēģināt izspiest pēdējās rezerves no mazumtirdzniecības automobiļu pārdošanas biznesa.'Mūsu klients ir gan patērētājs, kurš pērk automašīnu, gan tirgotājs, kas pārdod automašīnas,' sacīja Painters. 'Tas, kā mēs viņiem kalpojam, ir atšķirīgs, bet tas ir, atrodot kopīgo.'
Pelnīt naudu vai mainīt pasauli?
Izmaiņas ir atpazīstamas TrueCar mārketingā. Pirmo reizi par uzņēmumu uzzināju 2011. gada vasarā, kad ilgu laiku iepirku savu jauno jauno automašīnu. Toreiz uzņēmuma vietne klientiem solīja tas viņiem palīdzētu 'izpētīt jaunu automašīnu cenas un atrast lielākos ietaupījumus'.
Apmeklējiet TrueCar's uz patērētājiem vērsta vietne tagad, un solījums ir tāds, ka 'automašīnu iegāde nekad nav bijusi tik vienkārša.Uz tā uz izplatītāju vērsta vietne , jūs atradīsit citu solījumu: 'TrueCar palīdz dīleriem izdevīgi pārdot vairāk automašīnu.'
Pārkalibrējis savu nostāju un izveidojis procesu, kas, šķiet, darbojas, TrueCar bija nepieciešama jauna veida vadība. Visvienkāršākajā līmenī izveidotas organizācijas vadītājam ir jākoncentrējas uz to, lai process ilgtermiņā darbotos labi, savukārt uzņēmējs koncentrējas uz izveidoto procesu izjaukšanu, kurus izmanto citas organizācijas.
Kā es un mans līdzautors Jons Burgstons ielieciet to mūsu grāmatā, Izrāviena uzņēmējdarbība , jaunam uzņēmumam ir nepieciešama pārliecinošs līderis, kāds, kurš var vadīt komandu, lai sekotu viņa redzējumam, izmantotu viņa metodes un sasniegtu savus mērķus. Nodibinātākai organizācijai ir nepieciešama pilnvarojošs līderis , kas veido vienprātību un izspiež zināšanas, gudrību un padziļina komandu, vienlaikus liekot pamatus ilgtermiņa panākumiem.
'Mums tik daudz biznesa sākuma posma bija saistīts ar to, ka es stāvu savas komandas un investoru priekšā un saku:' Mēs to darīsim 'un saņemšu motivāciju,' sacīja Gleznotājs. 'Kādā brīdī tas vairs nav svarīgi, kad jums jau ir produkts tirgū.'
Ir jauns gads, un es esmu jaunā pilsētā. Tagad šai kolonnai ir nepieciešams jauns nosaukums. Vai vēlaties man palīdzēt izvēlēties? Balsojiet šeit !
