Galvenais Darba Nākotne Marks Cukerbergs domā, ka Elona Muska uzskati par mākslīgo intelektu ir 'diezgan bezatbildīgi'

Marks Cukerbergs domā, ka Elona Muska uzskati par mākslīgo intelektu ir 'diezgan bezatbildīgi'

Jūsu Horoskops Rītdienai

Elonam Muskam un Markam Cukerbergam ir dažas kopīgas lietas: viņi abi ir ievērojamu Silīcija ielejas uzņēmumu vadītāji, un abi šie uzņēmumi lielā mērā paļaujas uz mākslīgo intelektu.

kur dzimis manu raju

Bet, domājot par viņu viedokli par tehnoloģiju, acīmredzami abi atšķiras. Musks ir kļuvis arvien vairāk balss kritiķis no A.I. pēdējos gados iet tik tālu, ka to šomēnes saucam par “lielāko draudu, ar kādu mēs sastopamies kā civilizācija”. Svētdien Facebook Live tērzēšanas laikā skatītājs jautāja Zukerbergam, ko viņš domā par A.I nākotni, atsaucoties uz Muska komentāriem. Facebook izpilddirektors neatturēja, lai gan viņš atturējās izsaukt Musku vārdā.

'Es domāju, ka cilvēki, kuri ir neaktīvi, un mēģina izveidot šos pasaules gala scenārijus - es to nesaprotu,' sacīja Zukerbergs. 'Tas ir patiešām negatīvs, un dažos aspektos es domāju, ka tas ir diezgan bezatbildīgi.'

Cukerbergs minēja dažus veidus, kā A.I. jau tagad uzlabo dzīvi, piemēram, palīdzība slimību diagnosticēšanā un palīdzība narkotiku atklāšanā. Kopumā viņš atcēla kritiku, kas cilvēkiem ir par tehnoloģiju.

'Man par to ir diezgan spēcīgi viedokļi. Es esmu patiešām optimistisks, - Zukerbergs sacīja no sava pagalma, gaidot vakariņas, lai lēni pagatavotu. 'Tehnoloģiju vienmēr var izmantot gan labam, gan sliktam, un jums jābūt uzmanīgam attiecībā uz to, kā jūs to veidojat, ko jūs veidojat un kā to izmantos. Bet cilvēki strīdas par A.I. celtniecības palēnināšanu. - Man tas vienkārši šķiet patiešām apšaubāmi. Man ir grūti to aplauzt ar galvu. '

Aizstāvot A.I., Cukerbergs īpaši izsauca pašpiedziņas automašīnas. 'Viens no galvenajiem cilvēku nāves cēloņiem joprojām ir autoavārijas,' sacīja Zukerbergs. 'Ja jūs varat to novērst ar A.I., tas būs tikai dramatisks uzlabojums cilvēku dzīvē.' Teslas transportlīdzekļi jau tagad var palīdzēt autovadītājiem braukšanā pa šoseju, un uzņēmums ir teicis, ka tā mērķis ir, lai līdz šī gada beigām tās automašīnas būtu pilnībā autonomas.

Šī mēneša sākumā Musks atsaucās uz savu tuvību A.I. kā iemeslu viņa bailēm - un iemeslam, ka citiem tās vajadzētu uzskatīt par ticamām. 'Man ir pakļauti visprogresīvākie A.I., un es domāju, ka cilvēkiem tas būtu patiešām jāuztraucas,' viņš teica. 'A.I. ir rets gadījums, kad, manuprāt, mums ir jābūt proaktīviem regulējumā, nevis reaktīviem. ”

Pagājušajā mēnesī, atbildot uz aptauju, kuras laikā atklājās, ka eksperti uzskata, ka A.I. pārspēs cilvēku prasmes visos uzdevumos līdz 2060. gadam, Musks tvītoja ka viņš ticēja, ka tas drīzāk būs līdzīgi 2030. līdz 2040. gadam. 'Es ceru, ka es kļūdos,' viņš piebilda.

Cukerberga Facebook arvien vairāk paļaujas uz A.I. pēdējos gados. Tās programmatūra spēj identificēt attēlos esošos objektus, veidojot parakstus vājredzīgajiem. Messenger pakalpojums var noteikt, kad cilvēkiem ir nepieciešami pakalpojumi, piemēram, brauciens ar taksometru vai tirgus saraksts, skenējot viņu rakstiskās saziņas. Pagājušajā mēnesī uzņēmums paziņoja, ka apmāca tērzēšanas robotus sarunām - un ka tie jau ir tikpat labi kā cilvēki.

'Ja jūs strīdaties pret A.I., tad jūs iebilstat pret drošākām automašīnām un iespēju labāk diagnosticēt cilvēkus, kad viņi ir slimi,' svētdien sacīja Zukerbergs. 'Es vienkārši nesaprotu, kā ar labu sirdsapziņu daži cilvēki to var izdarīt. Tāpēc es esmu tikai daudz optimistiskāks par to kopumā, nekā es domāju, ka daudzi cilvēki ir.

cik veca ir melisa Rikrofta