Šis ir stāsts par Delta Air Lines un vispretrunīgāko jautājumu uzņēmējdarbībā šobrīd. Tas ir veids, ko es izpētīju savā e-grāmatā, Lidojošā biznesa klase: 12 noteikumi ASV aviokompāniju vadītājiem , ko jūs varat lejupielādējiet šeit bez maksas .
Neatkarīgi no nozares, kurā atrodaties, ir jēga sekot aviosabiedrībām. Tie piedāvā nebeidzamu gadījumu pētījumu sēriju, kas var palīdzēt pieņemt labākus lēmumus savā biznesā.
Šodienas gadījuma izpēte? Neatkarīgi no tā, vai jūs reāli varat vai vajadzētu pieprasīt darbiniekiem vakcinēties pret Covid-19.
Pagājušajā mēnesī a pētījums no Arizonas štata universitātes secināja, ka aptuveni 65 procenti ASV uzņēmumu galu galā pieprasīs saviem darbiniekiem vakcinēties.
Vairāk nekā trešdaļa no šiem darba devējiem teica, ka viņi apsvērtu iespēju pārtraukt darbinieku atteikumu.
Bet galda otrā pusē a Cilvēkresursu vadības biedrības pētījums atklāja, ka aptuveni 28 procenti darbinieku apgalvo, ka viņi labāk pamet darbu, nevis vakcinējas, ja viņu darba devēji to pilnvarotu.
Lai būtu priekšā, es vakcinējos, tiklīdz man bija tiesības. Bet es apzinos, ka ne visi to redz manā veidā un ka pati vakcīnu prasību ideja ir ļoti pretrunīga.
Kā biznesa vadītājs jūs, iespējams, domājat, kāda politika varētu kļūt jūsu uzņēmumā: Vai pieprasīt vakcināciju? Tikai iedrošināt viņus? Atstāt visu savu darbinieku vērtējumā?
Pagājušajā nedēļā Delta izpilddirektors Eds Bastians paziņoja par sava uzņēmuma politiku - pirmā aviosabiedrība, kas ir publiskojusi savu plānu. Tas, kas man šķiet interesants un noderīgs, papildus tam, ka Delta lēmumu pieņēma agri un jūs varat to salīdzināt ar konkurentiem, ir tas, ka tā ir sava veida hibrīda pieeja.
Džila Skota neto vērtība 2020. gadā
Šeit ir informācija:
Pirmkārt, jaunajiem darbiniekiem vakcīna nav apspriežama. Ja jūs vēlaties strādāt Delta un jūs vēl neesat uz kuģa, jums būs jāvakcinējas, pilnībā apstājoties.
(Datu punkts: 2017. gadā Delta bija 270 000 pretendentu uz 1700 stjuartes vietām, kas atbilst 0,6 procentu pieņemšanas līmenim.)
'Jebkura persona, kas nākotnē pievienosies Delta, mēs pilnvarosim vakcinēties, pirms viņi var reģistrēties uzņēmumā,' Bastians teica intervija CNN .
Otrkārt, aviokompānija neprasīs vakcīnas saņemšanu no pašreizējiem darbiniekiem, no kuriem tai ir aptuveni 75 000.
Bastians teica, ka tas ir apšaubāms jautājums aptuveni 60 procentiem Delta darbinieku, kuri jau ir vakcinēti, un viņu sagaidāmais skaits galu galā pieaugs līdz aptuveni 80 procentiem.
'Es negrasos pilnvarot un piespiest cilvēkus, ja viņiem ir kāds īpašs iemesls, kāpēc viņi nevēlas vakcinēties,' intervijā sacīja Bastians, 'bet es viņus ļoti iedrošināšu un pārliecināšos, ka viņi saprot risku lai nevakcinētos. ”
Kristīna Bauere Van Straatena tīrā vērtība
Tagad tas atstāj 20 procentus - aptuveni 17 000 darbinieku -, kurus Bastians sagaida, ka nebūs gatavi vakcinēties. Kas notiek ar viņiem?
Nu, viņiem joprojām būs darbs Deltā, sacīja Bastians, taču daudzi no viņiem var sagaidīt, ka viņu darbs mainīsies.
Tūlītējs piemērs, ko viņš piedāvāja, būtu tas, ka darbinieki, kuri nav vakcinēti, varētu nespēt lidot starptautiskos maršrutos.
Tas ir tāpēc, ka pat tad, ja Delta vai Amerikas Savienotās Valstis neprasa vakcināciju, citas valstis var, un, ceļojot to robežās, Delta ir jāievēro viņu likumi.
Kaut arī Bastians acīmredzot ir pirmais aviokompānijas izpilddirektors, kurš izklāsta savas aviokompānijas politiku, viņš nav pirmais, kurš pievēršas šai problēmai - vai ierosina ierobežojošāka plāna iespējamību vai pat varbūtību.
Vēl janvārī United Airlines izpilddirektors Skots Kirbijs United darbinieku rātsnamā teica, ka viņš cer padarīt vakcīnas obligātas viņa aviokompānijā.
'Esmu pārliecināts par vakcīnas drošību,' sacīja Kirbijs, 'un es atzīstu, ka tā ir pretrunīga. Es domāju, ka pareizi rīkoties ir United Airlines un citiem uzņēmumiem pieprasīt vakcīnas un padarīt tās obligātas. ”
Bet viņš arī piebilda: 'Es nedomāju, ka United izkļūs un reāli var būt vienīgais uzņēmums, kas prasa vakcīnas un padara tās obligātas. Mums vajag dažus citus. Mums ir vajadzīgi daži citi, lai parādītu vadību. Jo īpaši veselības aprūpes nozarē. ”
Redziet, ko es domāju par nepārtrauktu lielo aviokompāniju biznesa gadījumu izpēti? Varbūt šīs debates jau liek jums uzdot sev jautājumus, piemēram:
cik gara ir Anna Mārgrēta
- Vai vakcīnu pieprasīšana (vai nē) padara manu uzņēmumu par labāku korporatīvo pilsoni? Vai tā ir 'pareizā rīcība?'
- Vai klientiem vai darbiniekiem būs lielāka vai mazāka iespēja palikt pie manis, ja man tomēr būs vajadzīgas vakcīnas?
- Vai daži klienti vai darbinieki mani pametīs, ja pieņemšu pretēju lēmumu?
- Vai man vajadzētu būt atšķirīgai politikai attiecībā uz jauniem darbiniekiem, salīdzinot ar pašreizējiem?
- Vai man ir jāmaina dažu darbinieku darbs, ja viņi atsakās vakcinēties?
Es nevaru pateikt, kādām atbildēm vajadzētu būt jūsu biznesam. Bet es domāju, ka ir daudz vieglāk veikt šos zvanus, kad jums ir bijusi iespēja izpētīt domāšanas procesus un lēmumus lielākos uzņēmumos, piemēram, ASV aviosabiedrībās.
Neaizmirstiet bezmaksas e-grāmatu ar vairākām šāda veida analīzēm: Lidojošā biznesa klase, 12 noteikumi ASV aviokompāniju vadītājiem .
