Galvenais Svins 5 iemesli, kādēļ Elonam Muskam vajadzētu pamest Tesla tagad

5 iemesli, kādēļ Elonam Muskam vajadzētu pamest Tesla tagad

Jūsu Horoskops Rītdienai

Elona Muska fani satrakojas, kad kāds liek domāt, ka viņam ir laiks doties, pat ja viņa uzvedība turpina uztraukties Volstrītā un pat atstāja TV investīciju personīgo Džimu Krāmeru vakar ieteikt, ka Muskam vajadzētu doties medicīniskā atvaļinājumā .

Atvainojiet, bet ir pienācis laiks pilnīgākai aiziešanai. Pat pagātnē, pat. Un tas nav tāpēc Intervijas laikā muskuss kūpināja katlu Džo Rogana podkāstā, kā rezultātā akcijas cena nekavējoties samazinājās par 7 procentiem.

Kam tādā ātrumā ir jāienīst īstermiņa pārdevēji, kā to dara Musks? Starp citu, tiem, kas ir pārliecināti, ka muskuss ir akciju cena, sākot ar šo pēcpusdienu, ir samazinājusies par 30 procentiem no 52 nedēļu augstākā līmeņa un par 28 procentiem kopš 7. augusta, kad cenas bija pieaugušas pēc tam, kad izpilddirektors apgalvoja, ka viņš pieņems uzņēmumu privātu - 420 USD par akciju. Cik trāpīgi.

Hmm, viņam slikti. Tas paliek publiski.

vai jd skots ir gejs?

Ja paskatās uz visiem veidiem, kā Musks ir ieskrējies un iedomājies, kā tos izdarījis cits izpilddirektors, jūs varētu labi brīnīties, kāpēc šai personai joprojām bija darbs. Šeit ir pieci galvenie iemesli, kāpēc Teslai būtu labāk iztikt bez Muska kā izpilddirektora vai priekšsēdētāja amatā. (Un tiem, kas ir pārliecināti, ka ikvienam, kurš šaubās par Musku, ir jābūt finansiālām interesēm, man nepieder Tesla akcijas un vispār nav finansiālā stāvokļa, ieskaitot akciju saīsināšanu.)

Darbības un komentāri slikti ietekmē Tesla finansiālo stāvokli un nākotni

Daži galvenie valsts pārvaldes uzņēmuma izpilddirektora pienākumi ir ievērot normatīvās prasības, izvairīties no tādu lietu izteikšanas, kas investorus spocēja, un parasti uzzināt, kad jāpatur mamma. Pamatjēdziens ir tāds, ka jūs vēlaties, lai tirgus darbotos, un nevēlaties dot ieguldītājiem nevajadzīgu iemeslu aiziet.

Aizmirsti par akcijām, kuras pieder vadītājiem un direktoriem. Kad cena pazeminās, samazinās arī ieguldītāju vērtība. Kapitāla nodrošinātajam finansējumam parasti ir nepieciešams noteikts akciju veiktspējas līmenis, un nosacījumi mainās, ja akcijas cena ir pārāk zema. Krītošās akcijas arī uztrauc piegādātājus un biznesa partnerus, ka uzņēmums var būt nestabils un slikts risks.

Agrāk ir bijis a korelācija starp Muska Twitter paziņojumiem un pozitīvām akciju reakcijām . Bet tas nav apturējis cenas slīdēšanu.

Ja Musks pārtrauks izteikt neapdomīgus paziņojumus, neatkarīgi no tā, vai kādu personu caur Twitter čivināt publiski apsūdzot par pedofilu, apspriežot viņa plānu nodot uzņēmumu privātu, kad viņam patiesībā nebija finansējuma, intervijā apraudot sāpes, kuras viņš piedzīvo viņa pienākumu vai kopīgas iededzināšanas rezultātā podkāstā krājumiem būtu labāk.

Un varbūt uzņēmums nesaskartos ar divām vienlaicīgām SEC izmeklēšanām .

Finanšu inženierija izvirza viņa intereses virs uzņēmuma

Publiski piederoša sabiedrība galu galā pieder akcionāriem. Turot 20 procentus no neapmaksātajiem krājumiem, Musks nedod tiesības uzskatīt korporatīvās finanses par līdzekli viņa pašlabumam.

Dažas iepriekšējās finanšu inženierijas, piemēram, Tesla darījums par SolarCity iegādi, kas nodrošina saules enerģijas pakalpojumus, bija ļoti aizdomīgs. Tā tika izmantota kredītlīnijas, ko nodrošināja viņa Telsa akcijas, lai ieguldītu naudu abos uzņēmumos, iegādājoties papildu akcijas. Vai arī tas, ka viņa otra kompānija SpaceX nopirka 255 miljonus ASV dolāru obligācijās no SolarCity, kur divi viņa brālēni bija arī galvenie akcionāri.

Muskusam 36,4 procenti no viņa īpašumiem ir ieķīlāti kā nodrošinājums bankas personīgajiem aizdevumiem, iespējams, ieguldījuma naudai. Ja cena nokritīsies pārāk daudz (no ārpuses nav iespējams uzzināt, kāds būtu līmenis), viņš saskarsies ar starpības pieprasījumu un viņam būs jāpārdod akcijas, kas varētu būtiski ietekmēt kopējās cenas. Vismaz tas ir kas Tesla jaunākie 10-K pārskati kā riska faktoru.

Viņš ir pārāk apjucis

Tas viss būtu daudz pilnas slodzes izpilddirektoram. Bet Musks nav tas. Saskaņā ar gada pārskatu:

Kaut arī Muska kungs pavada nozīmīgu laiku kopā ar Tesla un ir ļoti aktīvs mūsu vadībā, viņš savu laiku un uzmanību Teslai nepiešķir. M. Musks patlaban ir arī kosmosa izpētes tehnoloģiju izpilddirektors un galvenais tehniskais direktors, kosmosa nesējraķešu izstrādātājs un ražotājs, kā arī ir iesaistīts citos topošajos tehnoloģiju pasākumos.

Viņa 'vaļasprieka' uzņēmums urbj transporta tuneļu tīklu zem Losandželosas ' sākās kā joks . '

Jā, smieklīgi.

Uzņēmumam nepieciešama pilna laika uzmanība. Viņš to nevar dot, un, ieviešot 120 stundu nedēļas kopumā, kā viņš teica laikrakstam New York Times, tas nozīmē, ka viņš maļ sevi zemē. Tā nav gudra pārvaldība. Tas ir ego, un Tesla maksā cenu.

Operācijas viņa vadībā ir bijušas katastrofas

Daļa no cenas ir briesmīgie darbības un finanšu rādītāji. Es varbūt kļūdos, bet es nedomāju, ka Tesla jebkad savā vēsturē ir izpildījusi vienu sākotnēju solījumu par jauna transportlīdzekļa piegādes datumu. Mašīnas brauc gadiem ilgi.

Tam ir tieša un nepielūdzama ietekme uz apakšējo līniju. Tas nozīmē zaudētos ieņēmumus, kad klienti apnīk, ar lēsts, ka atcelti 24 procenti no 3. modeļa pasūtījumiem jo cilvēkiem apnika gaidīt.

Kad gada otrajā ceturksnī jūsu uzņēmums ir parādā 9 miljardus USD un skaidrā naudā ir mazāk nekā 3 miljardi USD, šķiet, ka klientu apmierināšana un naudas pārsūtīšana ir dienas kārtība.

Lai arī daži cilvēki vēlas domāt, ka raksturīgais “ģēnijs” kaut ko pārvar, dažreiz jūs vēlaties dziļu un kompetentu pieredzi. Ja jums ir jāvada automobiļu ražošana un jāzina, kā to panākt, tas būtu lielisks piemērs.

The Galvenais grāmatvedis Deivs Mortons tikko aizgāja - pēc mēneša amatā. Šeit ir viņa oficiālais paziņojums:

Kopš es pievienojos Tesla 6. augustā, sabiedrības uzmanības līmenis, kas tiek pievērsts uzņēmumam, kā arī temps uzņēmuma iekšienē ir pārsniedzis manas cerības. Rezultātā tas man lika pārdomāt savu nākotni. Es vēlos būt skaidrs, ka es ļoti ticu Tesla, tās misijai un nākotnes perspektīvām, un man nav domstarpību ar Tesla

vadība vai tās finanšu pārskati.

Arī augstākā HR persona vienkārši pametusi, abi šie cilvēki ir daļa no 41 izpilddirektors, kurš šogad ir aizgājis viens pats . Varbūt tas bija tāpēc, ka kultūra atbalsta 70 stundu darba nedēļas un kultam līdzīgu atmosfēru , saskaņā ar Business Insider ziņojumu.

Tas nav veids, kā vadīt uzņēmumu.

Musks joprojām varētu būt daļa - ja ego viņam ļautu

Nav tā, ka Muskam nebūtu vietas. Viņš varētu darīt tāpat kā daudzi citi uzņēmēji agrāk: atpazīt viņa robežas, piesaistīt pieredzējušus vadītājus un atrast veidu, kā dot ieguldījumu bez nepieciešamības kļūt par labāko suni.

Bet tam būtu nepieciešams pārbaudīt viņa ego, un nav skaidrs, vai viņš to spēj. Ja nē, tad uzņēmuma, darbinieku, investoru un visu pasaules uzlabošanas plānu labā, iespējams, Elonam Muskam ir pienācis laiks aiziet.