Tikai pirms nedēļas Uberā stājās spēkā lēmums, kam būs lielas sekas nākamajos gados:
Līdzdibinātājs un bijušais izpilddirektors Treviss Kalaniks atkāpās no Uber direktoru padomes, būtībā pārtraucot saites ar uzņēmumu, kuram viņš palīdzēja izveidot no jauna.
Protams, raksts tam ilgi bija uz sienas. Kalaniks būtībā tika spiests pamest savu izpilddirektora amatu jau 2017. gadā pēc virknes skandālu un slikta PR, kas pārliecināja investorus, ka ir jāmaina vadība. Kalanicku nomainīja bijušais Expedia izpilddirektors Dara Khosrowshahi.
Kaut arī Khosrowshahi un Kalanick, galvenokārt saskaroties ar sabiedrību, ir sirsnīgi aizcērtas aiz slēgtām durvīm. Tad, kad uzņēmums maijā kļuva publisks, Kalanickam netika atļauts pievienoties zvanu ceremonijai Ņujorkas biržā. Tā bija milzīga necieņas pazīme pret vīrieti, kurš bija ieguldījis gadiem ilgi asinis, sviedrus un asaras šī uzņēmuma veidošanā.
Turpmākajos mēnešos Kalanick pārdeva visus savus uzņēmuma krājumus. Izkāpjot no tāfeles, viņš faktiski ir “mazgājis rokas” par visu, kas saistīts ar Uberu.
Khosrowshahi bija unikālā situācijā, lai palīdzētu to novērst - un viņam vajadzēja darīt visu iespējamo, lai Kalanicku turētu uz kuģa. Jo, ļaujot Kalanickam iet prom, Khosrowshahi zaudēja vairāk nekā pieredzi.
Viņš zaudēja galveno Ubera sirds un dvēseles daļu.
Ubera kritiens
Kad Uber uzlēca uz skatuves, tas šķita patiess traucētājs. Tikai dažu gadu laikā braucošais milzis nosūtīja gan taksometru kompānijas, gan apdrošināšanas firmas, gan regulatorus, lai pielāgotos nekurienes radītajam biznesa modelim.
Bet 2017. gadā Uber topošā impērija sāka sabrukt: bijušā Uber inženiera vīrusa emuāra ziņojums, kurā sīki aprakstīts uzmākšanās, maldināšanas un karjeras sabotāžas tīkls uzņēmumā. Stāsts The New York Times kas apsūdzēja Uberu par spiegošanu konkurentiem un apzinātu mēģinājumu pievilt regulatorus. Nopludināts video, kurā redzams toreizējais Uber izpilddirektors Kalanicks, kurš lamāja vienu no saviem autovadītājiem pēc tam, kad tika apstrīdēts par algu kritumu.
Galu galā Uber investori nolēma, ka uzņēmumam nepieciešama jauna vadība. Neilgi pēc tam Kalaniks atkāpās no amata, un viņu aizstāja Khosrowshahi.
'Tas, kas mūs šeit ieguva, nav tas, kas mūs novedīs nākamajā līmenī,' Khosrowshahi teica darbiniekiem savā pirmajā visu roku sanāksmē.
Khosrowshahi, iespējams, bija taisnība, taču arī viņš ir centies panākt Uberas nonākšanu 'nākamajā līmenī'. Uzņēmuma tirgus ierobežojums kopš maijā parādīšanās ir samazinājies gandrīz par 30 miljardiem ASV dolāru. Un tas turpina asiņot miljardiem dolāru lielus zaudējumus gadā, neredzot skaidru rentabilitātes plānu.
Nav šaubu, ka Kalanickam būtu jāatkāpjas. Patiesībā es tajā laikā pat uzrakstīju atklātu vēstuli Kalanickam, iesakot viņam apsvērt iespēju to darīt.
Bet es arī teicu, ka šī darbība Kalanickam varētu izrādīties milzīgs ceļš uz personīgo izaugsmi ar domu, ka pēc tam, kad būs pagājis pietiekami daudz laika, viņš atkal varētu atgriezties Uber vadībā.
Kā piemērs ir ļoti interesanta vēstule, kuru Kalanick īsi pirms viņa atkāpšanās rakstīja Uber darbiniekiem. Tā ir vēstule, kuru daži cilvēki ir lasījuši, un lielākā daļa nekad nav dzirdējuši.
Vēstule, kas varēja visu mainīt
2017. gadā tieši Ubera vissmagāko izaicinājumu vidū Kalanicku pēkšņi piemeklēja smaga traģēdija: viņa vecāki piedzīvoja ķēms ar laivām, atstājot māti mirušu un tēvu nopietni ievainotu.
Kalanick nekavējoties izmantoja Uber atvaļinājumu, lai pieskatītu savu tēvu. Drīz pēc tam, kamēr viņa tēvs bija slimnīcā, ārstējot viņa traumas, Kalanick rakstīja garu un sirsnīgu vēstuli savai komandai. (Vēstuli iegādājās Gizmodo un publicēts vairāk nekā divus gadus pēc tā uzrakstīšanas.)
Vēstulē Kalanick atzina savas neveiksmes vadībā.
'Kad Uber pacēlās, es pirmo reizi mūžā vadīju organizāciju, kas katru dienu nebija uz neveiksmes robežas,' raksta Kalanick. 'Tikai pēdējos trīs ar pusi gadu laikā mūsu serviss un mūsu uzņēmums ir auguši bezprecedenta ātrumā ... Pieaugot, es turējos pie pārāk daudzām lietām, kas man palīdzēja izdzīvot un izveidot lielisku uzņēmumu, bet plašā mērogā kļuva arvien lielākas saistības. ”
Kalaniks turpināja izklāstīt konkrētas jomas, kuras, viņaprāt, uzņēmumam ir jāmaina, un kā viņš to plāno darīt. Tas ietvēra uzņēmuma vērtību atkārtotu pārbaudi, atkārtotu interpretāciju un atjaunošanu, kas bija piesavināti, nepareizi interpretēti un pat 'ieročoti'. Kalanick arī runāja par izmaiņu veikšanu vadības komandā, kas ietvēra jauna COO nolīgšanu, lai ar viņu sadarbotos, kā arī jaunu vadības un stratēģijas SVP.
Kalanick arī apsolīja sākt veidot atbildības kultūru, kas ļāva cilvēkiem izvirzīties pirmajā vietā un labāk atbalstīja to, ko viņš sauca par Ubera - autovadītāju - sirdi un dvēseli.
'Cilvēku likšana vispirms nozīmē neuzskatīt katru mijiedarbību ar braucēju vai vadītāju kā darījumu, bet gan kā attiecības - kaut ko, par ko mēs esam apņēmušies ieguldīt līdzekļus nākamajos gados,' raksta Kalanick.
'Mūsu kultūras pārveidošana prasīs laiku, taču mēs esam apņēmušies ieguldīt līdzekļus, lai padarītu Uber par lielisku darba vietu tik ilgi, cik tas nepieciešams. Tas ir tikai sākums. '
Vai šie visi bija tikai tukši solījumi? Vai arī Kalanick patiešām bija veltīts pārmaiņām?
Patiesība ir tāda, ka mēs to nekad neuzzināsim - jo neilgi pēc tam, kad Kalanick rakstīja šo vēstuli, viņš bija spiests atkāpties.
Bet viena lieta, ko mēs zinām no psiholoģijas, ir tā, ka liela traģēdija bieži izrādās lielu paradumu maiņas katalizators. Citiem vārdiem sakot, smaga trauma vai mīļotā nāve mūs bieži iedvesmos darīt citādi.
Es nezinu, vai Ubera valde kādreiz redzēja Kalanika vēstuli. Bet, lai gan atkāpšanās tajā laikā deva Kalanickam milzīgu iespēju mācīties un augt, valde un Uber jaunais izpilddirektors varēja gūt labumu, dodot Kalanickam iespēju turpināt darboties kā vadošajam spēkam uzņēmumam, kuru viņš palīdzēja veidot.
Jo Uberam Kalaniks bija vajadzīgs tieši tikpat daudz, cik Khosrowshahi.
Kāpēc Uberam vajadzīgi abi
Khosrowshahi nesa lielu daļu no tā, ko meklēja Kalanick. Daži no jaunajiem Izpilddirektora agrīnās kustības liecināja par augstu emocionālo intelektu - spēja ieguldīt cilvēkos un veidot attiecības.
Bet Kalanickam bija kaut kas tāds, kā Khosrowshahi nebija: Kalanickam bija entuziasms, kaislība, pārliecība, ka Uber patiešām var pārveidot pasauli. Ja skatāties Khosrowshahi intervijas, jūs neredzat to pašu satraukumu. Un tas ir sagaidāms - jūs vienkārši nevarat aizstāt dibinātāja aizraušanos.
Tieši tāpēc tika ievests Khosrowshahi - lai savaldītu Kalanicka entuziasmu, lai nomierinātu vētru. Bet laika gaitā kļuva skaidrs, ka Uber ir nepieciešams gan Kalanick, gan Khosrowshahi, lai palielinātu veiksmes iespējas.
Bija paredzēts, ka šis raksts ir atšķirīgs. Sākotnēji tā bija sava veida atklāta vēstule Khosrowshahi, mudinot viņu mēģināt atjaunot attiecības ar Kalanicku un piešķirt viņam lielāku lomu.
Bet, kad Kalaniks sāka pārdot savas akcijas, kļuva skaidrs, ka viņš vairs neuzskata sevi par Uber daļu.
cik gara ir grāfiene Vona
Ne šis Uber , vienalga.
Tomēr viss nav zaudēts. Jūs varētu atcerēties citu dibinātāju / bijušo izpilddirektoru, kurš tika izstumts no sava uzņēmuma. Dibinātājs, kurš tika atņemts kontrolē un pēc tam pārdeva (gandrīz) visus savus krājumus uzņēmumā, kuram viņš palīdzēja veidot no paša sākuma.
Šis dibinātājs turpināja būvēt lielas lietas. Galu galā uzņēmums pat lūdza viņu atpakaļ. Viņš atguva izpilddirektora amatu un sāka vadīt vienu no ievērojamākajiem pagriezieniem vēsturē.
Uzņēmums, protams, bija Apple. Un dibinātājs bija Stīvs Džobs.
Kalanick, šķiet, iet to pašu ceļu. Viņš jau ir nodibinājis jaunu uzņēmumu ar augstiem mērķiem - starta nosaukumu MākonisVirtuves. Ar CloudKitchens Kalanick cer saražot lētāku pārtiku piegādei, samazinot izmaksas restorāniem, kuri vēlas palielināt piegādes centienus. Tā kā CloudKitchens nav veikala vai atpūtas zonas, viņi var izmantot vietas rajonos, kur ir daudz maksājošu klientu, un kur īpašums ir lēts.
Izklausās pēc kaut kā tāda, kas varētu labi pieskaņoties Uber Eats, vai ne?
Es novēlu Kalanickam visu to labāko viņa jaunajos centienos, un es ceru, ka CloudKitchens pārvērtīsies par kaut ko ļoti veiksmīgu.
Es arī ceru, ka viņš turpinās mācīties un augt.
Un es ceru, ka kādreiz, kad būs pagājis pietiekami daudz laika, Khosrowshahi un Uber valde apsvērs iespēju atgriezt Kalanicku - un kopā viņi varēs uzcelt kaut ko lielu.
Ja nē, mēs varam atskatīties uz šo brīdi kā Uber beigu sākumu.
